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04/10/2026 को 15:59 पर प्रकाशित – 04/10/2026 को 18:12 पर संशोधित
रॉयटर्स – ज़ोनबोर्से द्वारा अनुवादित
कानूनी नोटिस
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– मूल देखें
उद्योग जगत के तीन सूत्रों ने बताया कि भारतीय जहाजरानी मंत्रालय ने रिलायंस इंडस्ट्रीज के अनुरोध पर ईरानी कच्चे तेल ले जाने वाले चार जहाजों को देश के पश्चिम में सिक्का बंदरगाह पर उतरने की विशेष छूट दी है।
दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक और उपभोक्ता भारत को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा ईरानी कच्चे तेल की खरीद रोकने के दबाव के बाद मई 2019 से तेहरान से कोई कार्गो नहीं मिला है।
हालाँकि, पिछले महीने, वाशिंगटन ने बढ़ती कीमतों पर अंकुश लगाने के लिए समुद्र में पहले से ही ईरानी तेल की खरीद पर अस्थायी रूप से प्रतिबंध हटा दिया था।
यह छूट 19 अप्रैल को समाप्त होने वाली है।
भारतीय तेल मंत्रालय, जहाजरानी मंत्रालय और रिलायंस कंपनी ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
ईरानी तेल अक्सर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त बीमा और सुरक्षा प्रमाणपत्रों की कमी वाले जहाजों के “भूत बेड़े” द्वारा ले जाया जाता है।
इसलिए ऐसे जहाजों की बर्थिंग के लिए सरकार से विशेष अनुमति की आवश्यकता होती है क्योंकि भारतीय समुद्री नियमों से छूट की आवश्यकता होती है।
विशेष छूट
सूत्रों में से एक ने निर्दिष्ट किया कि शिपिंग मंत्रालय ने होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से उत्पन्न आपातकालीन स्थिति के कारण, दुनिया के सबसे बड़े रिफाइनिंग कॉम्प्लेक्स के संचालक, रिलायंस द्वारा अनुरोध किए गए जहाजों को एकमुश्त छूट दी थी।
कोमोरोस ध्वज फहराने वाले अफ्रामैक्स कविज़ और कुराकाओ ध्वज फहराने वाले वीएलसीसी (वेरी लार्ज क्रूड कैरियर) लेनोर के अलावा, वीएलसीसी फेलिसिटी और हेडी को ईरानी ध्वज फहराने के लिए प्राधिकरण प्रदान किया गया था, एक दूसरे स्रोत का संकेत दिया गया।
अमेरिकी प्रतिबंधों के तहत ये चारों जहाज 20 साल से अधिक पुराने हैं। प्रत्येक वीएलसीसी प्रकार का सुपरटैंकर 2 मिलियन बैरल तक तेल का परिवहन कर सकता है।
भारत को आमतौर पर 20 वर्ष से अधिक पुराने टैंकरों के लिए इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसाइटीज (आईएसीएस) के सदस्य या भारतीय समुद्री प्रशासन द्वारा अनुमोदित इकाई द्वारा जारी समुद्री योग्यता का प्रमाण पत्र रखना आवश्यक है।
अमेरिकी दबाव समूह यूनाइटेड अगेंस्ट न्यूक्लियर ईरान (यूएएनआई) के विश्लेषण के अनुसार, हेडी 1 अप्रैल से चाबहार बंदरगाह के पास स्थित है और फेलिसिटी को 3 अप्रैल से वहां देखा गया था, जो उपग्रह ट्रैकिंग द्वारा ईरान से जुड़े तेल टैंकरों के यातायात की निगरानी करता है।
यूएएनआई के वरिष्ठ सलाहकार चार्ली ब्राउन ने कहा, काविज़ ने गुरुवार को खाड़ी छोड़ दी, जबकि लेनोर ने 20 मार्च को ईरानी द्वीप खर्ग पर कच्चा तेल लोड किया।
हालाँकि, एक अन्य सूत्र ने जोर देकर कहा कि, इस प्राधिकरण को प्राप्त करने के बावजूद, यह निश्चित नहीं है कि रिलायंस इस ईरानी तेल का प्रसंस्करण करेगा, समूह यह सुनिश्चित करना चाहता है कि लेनदेन ईमानदारी से प्रतिबंधों और भारतीय नियमों का सम्मान करें।
जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, देश के मुख्य रिफाइनर इंडियन ऑयल कॉर्प ने अपने हिस्से के लिए तेल टैंकर जया द्वारा परिवहन किए गए ईरानी तेल का अधिग्रहण किया, वह भी प्रतिबंधों के तहत है।
©रॉयटर्स-2026
ऑटो.2 महीने3 महीने6 महीने9 माह1 ए2 उत्तर5 उत्तर10 उत्तरअधिकतम.
गयासप्ताह
रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड एक विविध समूह है जो गतिविधि के 6 क्षेत्रों में संगठित है: – पेट्रोलियम उत्पादों का शोधन (कारोबार का 58.4%): तरलीकृत पेट्रोलियम गैस, प्रोपलीन, नेफ्था, गैसोलीन, केरोसिन, आदि। मार्च 2021 के अंत में, समूह की एक रिफाइनरी भारत में स्थित है। समूह पेट्रोकेमिकल उत्पादों (पॉलीइथाइलीन, पॉलीप्रोपाइलीन, पॉलीविनाइल क्लोराइड, पॉलिएस्टर, शुद्ध टेरेफ्थेलिक एसिड, पैराक्सिलीन, एथिलीन, ओलेफिन, बेंजीन, ब्यूटाडीन, एक्रिलोनिट्राइल और कास्टिक सोडा) के लिए उत्पादन गतिविधि भी विकसित कर रहा है; – उपभोक्ता उत्पादों का वितरण (28.3%): भारत में स्थित 12,711 दुकानों के नेटवर्क के माध्यम से खाद्य उत्पादों, कपड़े और सहायक उपकरण, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों आदि का वितरण; – डिजिटल सेवा प्रावधान (5.1%); – कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस की खोज और उत्पादन (0.3%); – वित्तीय सेवाओं का प्रावधान (0.2%); – अन्य (7.7%): दूरसंचार और मीडिया सेवाएं, कपड़ा उत्पादों का विनिर्माण, आदि। 61.5% कारोबार भारत में होता है।
खरीदना
औसत अनुशंसा
एचेटर
अंतिम समापन पाठ्यक्रम
1 350,20आईएनआर
औसत पाठ्यक्रम उद्देश्य
1 721,24आईएनआर
अंतराल/औसत उद्देश्य
+27,48%
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