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टायलर एलिसन द्वारा
यूएनके कम्युनिकेशंस
डलास – डलास फोर्ट वर्थ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हर दिन, 200,000 से अधिक यात्री एक विशाल परिवहन केंद्र से होकर गुजरते हैं जो दुनिया के सबसे व्यस्ततम केंद्रों में से एक है।
सात रनवे, पांच टर्मिनल और लगभग 27 वर्ग मील में फैले 160 से अधिक द्वारों के साथ, हवाई अड्डा अपने स्वयं के शहर की तरह संचालित होता है – पुलिस, अग्निशमन और चिकित्सा सेवाओं से परिपूर्ण – और सालाना 86 मिलियन से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।
केर्नी में नेब्रास्का विश्वविद्यालय के पूर्व छात्र केलेन स्कार्का के लिए, इस “शहर” को सुरक्षित और सुचारू रूप से चलाना एक दिन का काम है।
हवाई क्षेत्र संचालन के प्रबंधक के रूप में, स्कार्का रनवे, टैक्सीवे और आसपास के बुनियादी ढांचे के विशाल नेटवर्क की देखरेख करता है जो उड़ान को संभव बनाता है। फुटपाथ की स्थिति से लेकर साइनेज, चिह्नों और प्रकाश व्यवस्था तक, उनकी टीम सुनिश्चित करती है कि सब कुछ सख्त संघीय विमानन प्रशासन मानकों को पूरा करता है।
स्कार्का ने बताया, “हम यह सुनिश्चित करते हैं कि सार्वजनिक परिवहन के लिए एक सुरक्षित और कुशल वातावरण बनाने के लिए हवाई क्षेत्र का लगातार निरीक्षण, पुन: निरीक्षण और सुधार किया जा रहा है।”
यह एक ऐसी ज़िम्मेदारी है जिसका राष्ट्रीय और यहाँ तक कि वैश्विक प्रभाव भी है। संचालन और यात्री यातायात दोनों के लिए डीएफडब्ल्यू दुनिया में तीसरे स्थान पर है, इसके हवाई क्षेत्र पर लिए गए निर्णय पूरे विमानन प्रणाली पर असर डाल सकते हैं।
स्कार्का ने कहा, ”हम जो निर्णय लेते हैं उसका असर राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणाली पर पड़ता है।” “तो, यहां जो कुछ भी होता है वह एलए या डेनवर या अटलांटा में कुछ को प्रभावित कर सकता है।”
एक चलती पहेली का प्रबंधन
दुनिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से किसी एक पर कोई भी दो दिन एक जैसे नहीं दिखते। स्कार्का और उनकी लगभग 50 कर्मचारियों की टीम – जिसमें एक दर्जन या किसी भी समय काम करते हैं – विशाल हवाई क्षेत्र को पूर्व और पश्चिम खंडों में विभाजित करते हैं, प्रत्येक का अपना नियंत्रण टावर होता है। उनका कार्य निरीक्षण और प्रतिक्रिया का एक निरंतर चक्र है।
स्कार्का ने कहा, “हवाईअड्डे को एक पहेली की तरह समझें जो लगातार खुद को उलझाने की कोशिश कर रही है।” “हर दिन हमें टुकड़ों को वापस एक साथ रखना होता है और यह सुनिश्चित करना होता है कि हम जितना संभव हो सके इसे एक साथ रखें। और हम यहां इसमें बहुत अच्छे हैं।”
उस पहेली में नियमित रखरखाव से लेकर रनवे पर वन्यजीवन, आपातकालीन लैंडिंग या गंभीर मौसम जैसे मुद्दे शामिल हो सकते हैं। अप्रत्याशित की उम्मीद करना काम का हिस्सा है।
स्कार्का ने कहा, “हमारे पास योजना ए, बी, सी, डी, ई, एफ, जी वगैरह है।” “हमें बस अप्रत्याशित के लिए योजना बनानी होगी।”
मांगों के बावजूद, यह बिल्कुल उसी तरह का कार्यस्थल है जो वह हमेशा से चाहता था।
उन्होंने कहा, ”मैं जगह और बाहर रहने की क्षमता का आनंद लेता हूं।” “विमानन में काम करना, यह एक बहुत ही गतिशील वातावरण है। अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हर दिन पिछले दिन से बिल्कुल अलग होता है।”
विमानन में आजीवन रुचि
दुनिया के सबसे बड़े हवाई अड्डों में से एक के लिए स्कार्का की यात्रा मध्य नेब्रास्का में शुरू हुई।
किर्नी के मूल निवासी, उन्होंने विमानन के प्रति प्रारंभिक आकर्षण विकसित किया, अपने परिवार के साथ राज्य भर में और उसके बाहर एयर शो में भाग लिया।
उन्होंने कहा, “इसके बारे में बस कुछ है – गति, स्वतंत्रता, वहां से सुविधाजनक बिंदु।”
वह जुनून उन्हें यूएनके तक ले गया, जहां उन्होंने 2009 में विमानन प्रणाली प्रबंधन में स्नातक की डिग्री हासिल की। लोपर बनने का निर्णय आसान था।
उन्होंने कहा, “केर्नी में बड़े होने के दौरान, मुझे पता था कि यूएनके के पास एक मजबूत विमानन कार्यक्रम है, जिससे मेरी रुचि तुरंत बढ़ गई।” “मुझे पता था कि वह कार्यक्रम मुझे मेरे करियर के लिए एक अच्छा शुरुआती बिंदु देगा।”
इसके अलावा, वह पहले से ही कैंपस से काफी परिचित था। उनके माता-पिता और बहन भी यूएनके स्नातक हैं, और उनकी मां लोरी एक लंबे समय से कर्मचारी हैं जो वर्तमान में सैन्य और दिग्गज सेवाओं के सहायक निदेशक के रूप में कार्यरत हैं।
उन्होंने कहा, “यूएनके में रहना घर पर रहने जैसा था।” “इसमें एक व्यक्तिगत अनुभव था, छोटी कक्षाएँ और पूरे बोर्ड में महान प्रशिक्षक। यह बहुत ही आरामदायक माहौल था।”
स्कार्का अपनी डिग्री और निजी पायलट लाइसेंस दोनों अर्जित करते समय सिग्मा फी एप्सिलॉन बिरादरी और एक पेशेवर विमानन संगठन अल्फा एटा रो में शामिल थे।
सेवा और परिप्रेक्ष्य
यूएनके में अपने समय के दौरान, स्कार्का ने सैन्य सेवा की तैयारी भी शुरू कर दी। स्नातक होने के बाद, उन्हें यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स में सेकेंड लेफ्टिनेंट के रूप में नियुक्त किया गया।
एक वायु कमान और नियंत्रण अधिकारी के रूप में उनके करियर में वर्जीनिया और कैलिफ़ोर्निया में राज्यों के साथ-साथ कई विदेशी नियुक्तियाँ शामिल थीं।
उन्होंने कहा, “यह नेब्रास्का के इस लड़के को पूरे देश और दुनिया भर में ले गया।”
स्कार्का ने तीन लड़ाकू तैनाती पूरी की, दो बार अफगानिस्तान में ऑपरेशन एंड्योरिंग फ्रीडम के दौरान और एक बार कुवैत में ऑपरेशन इनहेरेंट रिजॉल्यूशन के दौरान। वह 2016 में मरीन कॉर्प्स रिजर्व में स्थानांतरित हो गए और दक्षिण कोरिया में कई संयुक्त-बहुराष्ट्रीय प्रशिक्षण कार्यक्रमों में भाग लिया।
अनुभव ने उनके विश्वदृष्टिकोण और नेतृत्व के प्रति उनके दृष्टिकोण को आकार दिया।
“इसने निश्चित रूप से मुझे परिप्रेक्ष्य दिया,” स्कार्का ने कहा, जो मरीन कॉर्प्स रिजर्व में एक प्रमुख के रूप में काम करना जारी रखता है। “आपको दुनिया में जो कुछ भी पेश किया गया है उसका पूरा स्पेक्ट्रम देखने को मिलता है – अच्छा, बुरा और बदसूरत। इससे मुझे आत्मविश्वास और गर्व भी मिला। यह एक व्यक्ति को पहले से कहीं अधिक परिपक्व बनाता है।”
टेक्सास के लिए एक पाठ्यक्रम चार्टिंग
नेब्रास्का लौटने के बाद, स्कार्का ने कुछ बड़ा करने पर ध्यान केंद्रित करने से पहले लिंकन हवाई अड्डे पर एक संचालन विशेषज्ञ के रूप में अपना नागरिक उड्डयन करियर शुरू किया।
“मैं और अधिक के लिए तैयार था,” उन्होंने समझाया। “मुझे लिंकन में अपना समय बहुत पसंद आया – यह मेरे लिए एक बेहतरीन शुरुआती रुकावट थी – लेकिन मैं और भी बड़े स्तर पर जाना चाहता था। और इसे खोजने के लिए, आपको वास्तव में एक बड़े हब हवाई अड्डे पर होना होगा
वह अगला कदम उन्हें डलास फोर्ट वर्थ में ले आया, जो एक इतना विस्तृत हवाई अड्डा था जिसका अपना ज़िप कोड था। दुनिया का सबसे बड़ा कार्बन-तटस्थ हवाई अड्डा, DFW दुनिया भर में 270 से अधिक गंतव्यों के लिए नॉनस्टॉप यात्री उड़ानें प्रदान करता है और एक प्रमुख वितरण केंद्र के रूप में कार्य करता है, जो हर साल 850,000 टन से अधिक कार्गो ले जाता है।
स्कार्का 2024 में सहायक हवाई क्षेत्र संचालन अधिकारी के रूप में शामिल हुए और लगभग एक साल बाद उन्हें प्रबंधक के रूप में पदोन्नत किया गया। उस भूमिका में, उन्होंने तुरंत यह बताया कि विमानन करियर कॉकपिट से आगे तक फैला हुआ है।
उन्होंने कहा, ”हर किसी को पायलट बनना जरूरी नहीं है और मैं इसका सबूत हूं।” “मैं अभी भी विमानन और विमान और रनवे और टैक्सीवे के आसपास ही हूं, मैं इसे सिर्फ एक समर्थन पक्ष से कर रहा हूं।”
संचालन और रखरखाव से लेकर सुरक्षा और प्रशासन तक, यह क्षेत्र छात्रों के लिए रास्ते की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है – जिसे वह साझा करने के लिए उत्सुक हैं।
स्कार्का ने कहा, “विमानन के बहुत सारे अवसर हैं।” “जब भी मैं विमानन, विशेष रूप से मिडवेस्ट विमानन के बारे में बात कर सकता हूं, मुझे ऐसा करने में खुशी होगी।”
यूएनके के पूर्व छात्र इस बात का उदाहरण हैं कि उड़ान के प्रति जुनून किस ओर ले जा सकता है।
