मर्सिडीज ईक्यूएस को एक बार चार्ज करने पर इसे आगे बढ़ाने के लिए इसकी ऑन-बोर्ड तकनीक और इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन में अपडेट प्राप्त हुआ है।
ईक्यूएस मर्सिडीज की प्रमुख इलेक्ट्रिक लक्जरी लिमोजिन है, जो बीएमडब्ल्यू आई7 जैसी कारों को टक्कर देती है।
2026 के लिए, EQS एक नए 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर का दावा करता है और इसमें एक बड़ा 122kWh बैटरी पैक है, जो ‘450+’ मॉडल में कार को एक बार चार्ज करने पर 926 किमी तक ले जा सकता है। इसे 350kW की स्पीड से भी टॉप किया जा सकता है, मर्सिडीज का दावा है कि 10 मिनट में 320 किमी की रेंज जोड़ी जा सकती है।
आगे के अपडेट में व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) तकनीक शामिल है, जो चार्ज होने पर कार की बैटरी को सार्वजनिक ग्रिड में वापस बिजली भेजने की अनुमति देती है, जबकि व्हीकल-टू-होम (V2H) फ़ंक्शन सीधे आपके घर में बिजली भेज सकता है।
कार अब स्टीयर-बाय-वायर तकनीक के साथ आती है, जो ड्राइवर इनपुट की निगरानी करने वाले सेंसर के लिए स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट टायर के बीच यांत्रिक कनेक्शन को प्रतिस्थापित करती है; एक्चुएटर्स को विद्युत संकेत भेजना जो पहियों को घुमा सकते हैं।
बाहरी हिस्से में बोनट पर एक प्रबुद्ध मर्सिडीज लोगो, स्टार-आकार की हेडलाइट्स, एक बैकलिट स्टार-पैटर्न वाली फ्रंट ग्रिल और संशोधित बंपर मिलते हैं।
अंदर, ईक्यूएस गर्म सीटबेल्ट से सुसज्जित है – पहली बार नई एस-क्लास में देखा गया है – जबकि पीछे की सीट के यात्रियों को मर्सिडीज ‘एमबीयूएक्स’ इंफोटेनमेंट सिस्टम के हिस्से के रूप में दोहरी 13.1-इंच डिस्प्ले मिलती है।
बिक्री साल की दूसरी छमाही में मर्सिडीज के घरेलू बाजार जर्मनी में शुरू होगी, जहां कीमतें €94,403 से शुरू होंगी।
अंदर, ईक्यूएस गर्म सीटबेल्ट से सुसज्जित है – पहली बार नई एस-क्लास में देखा गया है – जबकि पीछे की सीट के यात्रियों को मर्सिडीज ‘एमबीयूएक्स’ इंफोटेनमेंट सिस्टम के हिस्से के रूप में दोहरी 13.1-इंच डिस्प्ले मिलती है। मर्सिडीज/पीए वायर/डीपीए
