पिछले साल एयर इंडिया विमान दुर्घटना में मारे गए पायलटों में से एक के पिता ने कहा है कि वह अपने बेटे की प्रतिष्ठा की रक्षा करना जारी रखेंगे, इससे कुछ दिन पहले जांचकर्ताओं द्वारा उनके निष्कर्षों पर अपडेट जारी करने की उम्मीद है।
बीबीसी पर पुष्कर राज सभरवाल की टिप्पणी कुछ महीनों बाद आई है जब उन्होंने कुछ मीडिया रिपोर्टों को खारिज कर दिया था जिसमें कहा गया था कि जांचकर्ता कॉकपिट में वरिष्ठ पायलट, उनके बेटे कैप्टन सुमीत सभरवाल पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे।
उन्होंने कहा, “वह अब नहीं हैं, लेकिन मुझे उनकी प्रतिष्ठा की रक्षा करनी है।”
12 जून 2025 को, लंदन जाने वाला बोइंग 787 ड्रीमलाइनर पश्चिमी भारत के अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 241 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों सहित कम से कम 260 लोग मारे गए।
दुर्घटना का कारण अज्ञात बना हुआ है।
पिछले साल जुलाई में भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा जारी एक प्रारंभिक रिपोर्ट में पाया गया कि उड़ान भरने के तुरंत बाद दोनों इंजनों के लिए ईंधन नियंत्रण स्विच “रन” से “कट-ऑफ” स्थिति में चले गए थे, जिससे इंजन ईंधन से वंचित हो गए थे।
कॉकपिट से ऑडियो रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछ रहा था कि उसने “कट-ऑफ” क्यों किया और दूसरा जवाब दे रहा था कि उसने ऐसा नहीं किया था। जांचकर्ताओं ने यह नहीं पहचाना कि किस पायलट ने कोई बयान दिया।
सुमीत सभरवाल अपने पिता के साथ उनके मुंबई अपार्टमेंट में रहते थे [Capt Sumeet Sabharwal’s family]
उड़ान के समय सह-पायलट क्लाइव कुंदर विमान उड़ा रहे थे जबकि कैप्टन सभरवाल निगरानी कर रहे थे। जांचकर्ताओं ने किसी भी पायलट को रिपोर्ट में उद्धृत बातचीत से नहीं जोड़ा है, न ही यह पाया कि कोई कार्रवाई जानबूझकर की गई थी।
पिछले साल प्रारंभिक रिपोर्ट जारी होने के कुछ दिनों बाद, द वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स ने बताया कि जांच में नए विवरण कॉकपिट में वरिष्ठ पायलट – कैप्टन सभरवाल की ओर ध्यान आकर्षित कर रहे थे।
रॉयटर्स की रिपोर्ट में अनाम स्रोतों का हवाला देते हुए कहा गया है, “पिछले साल दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया के विमान के दो पायलटों के बीच बातचीत की कॉकपिट रिकॉर्डिंग” इस दृष्टिकोण का समर्थन करती है कि “कैप्टन ने विमान के इंजनों में ईंधन के प्रवाह को रोक दिया”।
मीडिया रिपोर्टों पर भारत में पायलट संघों ने कड़ी प्रतिक्रिया व्यक्त की, जिन्होंने कवरेज की आलोचना की और उन सुझावों को खारिज कर दिया कि दुर्घटना का कारण वरिष्ठ पायलट था।
एएआईबी ने अंतरराष्ट्रीय मीडिया के कुछ वर्गों द्वारा “चयनात्मक और असत्यापित रिपोर्टिंग” की भी आलोचना की। पिछले साल जारी एक बयान में कहा गया था कि जांच पूरी होने से पहले निष्कर्ष निकालने के प्रयास “गैर-जिम्मेदाराना” थे।
कैप्टन सभरवाल के पिता ने बाद में भारत के सर्वोच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया और दुर्घटना के सभी संभावित कारणों की स्वतंत्र जांच की मांग की। अदालत ने तब कहा कि “कोई भी वरिष्ठ पायलट को दोषी नहीं ठहरा सकता” और “प्रारंभिक रिपोर्ट में उसकी गलती का कोई सुझाव नहीं था”।
हालाँकि, दुर्घटना के बारे में मीडिया रिपोर्टों और अटकलों से निपटना परिवार के लिए कठिन रहा है।
बोइंग 787 ड्रीमलाइनर कॉकपिट के अंदर ईंधन स्विच कैसा दिखता होगा [BBC]
“आप देखिए, हर बार जब कोई दुर्घटना होती है, तो पायलट को दोषी ठहराया जाता है। क्यों? यह अध्याय बंद करने का सबसे आसान तरीका है। वह अब नहीं रहे और अपना बचाव नहीं कर सकते,” 90 साल के हो चुके पुष्कर राज ने बीबीसी को बताया।
कैप्टन सभरवाल एक अनुभवी पायलट थे जिनके पास एयर इंडिया में उड़ान भरने का तीन दशकों का अनुभव था। उन्होंने 15,600 से अधिक उड़ान घंटे दर्ज किए थे, जिसमें बोइंग 787 ड्रीमलाइनर पर लगभग 8,600 घंटे शामिल थे।
जब बीबीसी ने पिछले सप्ताह उनके पिता से उनके मुंबई स्थित घर पर मुलाकात की, तो वह एक दीवार के नीचे बैठे थे, जिस पर उनकी दिवंगत पत्नी और उनकी वर्दी पहने हुए कैप्टन सभरवाल की तस्वीरें थीं।
पुष्कर राज, जो एक सेवानिवृत्त विमानन सुरक्षा अधिकारी हैं, ने कहा कि उनका बेटा जल्द ही सेवानिवृत्त होने की योजना बना रहा था ताकि वह उसकी देखभाल कर सकें और घर पर अधिक समय बिता सकें।
उन्होंने याद करते हुए कहा, “उस दिन, वह अहमदाबाद से उड़ान के लिए तैनात थे। उन्होंने मुझसे कहा, मैं विमान में चढ़ रहा हूं और मैं आपको गैटविक से फोन करूंगा।”
“और थोड़ी देर बाद, सब कुछ हुआ।”
उन्होंने अपने बेटे को दयालु, मृदुभाषी और अपने परिवार के प्रति गहरा समर्पित बताया।
उन्होंने पौराणिक हिंदू व्यक्ति श्रवण कुमार का जिक्र करते हुए कहा, “उनकी मां कहा करती थीं कि वह उनका श्रवण है।”
“वह बहुत बातूनी नहीं थे, लेकिन उनके चेहरे पर हमेशा मुस्कान रहती थी।”
A young Capt Sumeet Sabharwal [Capt Sumeet Sabharwal’s family]
पुष्कर राज याद करते हैं कि काम के लिए यात्रा करते समय भी, कैप्टन सभरवाल अपने पिता के निकट संपर्क में रहे।
“वह गंतव्य पर पहुंचने पर मुझसे बात करेगा, वह मुझे सूचित करेगा, और यदि वह होटल में था, तो वह अक्सर फोन करेगा, चार या पांच बार कहेगा।”
वह कहते हैं, ”मैं कह सकता हूं कि यह एक नुकसान है, एक असहनीय नुकसान है।”
“लेकिन मुझे इसे सहना होगा। सौभाग्य से, मेरा बाकी परिवार मेरे साथ है और मैं अकेला नहीं हूं।”
उनकी बेटी और उनका बेटा उनके साथ रहने और उनकी देखभाल करने के लिए दिल्ली से मुंबई चले गए।
उन्होंने कहा कि दुर्घटना के बाद के दिनों में परिवार, दोस्तों और पड़ोसियों ने उनके साथ मिलकर काम किया और उनके बेटे की मौत के बाद तत्काल उथल-पुथल से निपटने में उनकी मदद की।
इन दिनों उन्हें दिनचर्या में आराम मिलता है।
कुछ सुबह वह टहलने के लिए बाहर जाता है – कुछ समय में वह घर से बाहर निकलता है – हालाँकि अब उसे सहायता की आवश्यकता है।
पुष्कर राज कहते हैं, यह सैर उन्हें अपने बेटे की याद दिलाती है, जो जब भी मुंबई में होता था, उसके साथ जाता था।
दुर्घटना के लगभग एक साल बाद, मरने वालों के परिवार, विमानन विशेषज्ञ और पायलटों के रिश्तेदार जांचकर्ताओं के अगले निष्कर्ष का इंतजार कर रहे हैं।
जब उनसे पूछा गया कि अगर भविष्य में जांच के नतीजे उनके बेटे के पक्ष में नहीं आए तो वह क्या करेंगे, तो वह जवाब देने से पहले रुक गए।
उन्होंने कहा, “अगर मुझे खुद को जीवित और शांत रखना है, तो मुझे भूलना होगा – भूलने की कोशिश करनी होगी – जो संभव नहीं है।”
“यही मेरी स्थिति है।”
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