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भारत: निकोबार में, फ़ारोनिक समुद्री चौराहे परियोजना के कारण दुनिया से कटा हुआ एक एटोल

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शांति का स्वर्ग, जहां प्रचुर मात्रा में जीव-जंतु और शानदार वनस्पतियां पनपती हैं, साथ ही 8,000 निवासी भी हैं। हिंद महासागर के उत्तर-पूर्व में अंडमान सागर में बसा ग्रेट निकोबार द्वीप लंबे समय से बाकी दुनिया से अलग-थलग पड़ा हुआ है। गैर-भारतीयों के प्रवेश पर प्रतिबंध होने के बावजूद, एटोल की शांति भंग होने का जोखिम है। रविवार 12 अप्रैल को प्रकाशित एक लेख में, भारत सरकार दैनिक द डेली टेलीग्राम्स इसमें ग्रेट निकोबार को रूपांतरित करने के उद्देश्य से एक महत्वाकांक्षी परियोजना की प्रगति का विवरण दिया गया है “2047 तक गतिशील पर्यटन और आर्थिक केंद्र”.

नियोजित बुनियादी ढांचे के बीच, एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और एक ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह को दिन का प्रकाश देखना चाहिए। एक ऐसा विकास जिसे जापान और चीन के लिए मुख्य तेल आपूर्ति मार्ग, मलक्का जलडमरूमध्य के पास स्थित द्वीप की रणनीतिक स्थिति से समझाया जा सकता है। इस प्रमुख परियोजना के माध्यम से, भारत अंतरराष्ट्रीय समुद्री रसद और आशाओं में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की आकांक्षा रखता है “व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा दें”.

यह दृष्टि द्वीप के इतिहास और अलगाव से बिल्कुल विपरीत है। ग्रेटर निकोबार, जिसका क्षेत्रफल 1,000 किमी से अधिक है2अंडमान और निकोबार द्वीप समूह का सबसे बड़ा द्वीपसमूह है और दो मुख्य स्वदेशी समूहों का घर है। निकोबारी, बहुसंख्यक और मुख्य रूप से तटों पर रहने वाले, अपने संसाधन कृषि और मछली पकड़ने से प्राप्त करते हैं। जंगल के मध्य में अलग-थलग, शोम्पेन एक शिकारी-संग्रहकर्ता अस्तित्व का नेतृत्व करते हैं और उनकी आबादी 300 होने का अनुमान है। एनजीओ सर्वाइवल इंटरनेशनल उन्हें “असंपर्क लोगों” के रूप में वर्णित करता है क्योंकि वे बाहरी दुनिया के साथ बातचीत को सीमित करते हैं।

अपनी खोज के बाद से, द्वीपसमूह बहुत अधिक इच्छा का विषय रहा है। 1754 से डेनिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने वहां व्यापारिक चौकियाँ स्थापित कीं। इसके बाद द्वीप कुछ समय के लिए ऑस्ट्रिया के प्रभुत्व में आ गए, फिर इटली ने 1869 में ब्रिटिश साम्राज्य में एकीकृत होने से पहले उन्हें हासिल करने की कोशिश की। 1947 में भारत की स्वतंत्रता के बाद, द्वीपसमूह भारतीय संघ में शामिल हो गया।

विधान विशिष्टता

स्वदेशी आबादी के जीवन के तरीके को संरक्षित करने के लिए, 1956 में नई दिल्ली ने अंडमान और निकोबार द्वीप समूह की सुरक्षा के लिए विशिष्ट कानून अपनाया। यह द्वीपों तक पहुंच को प्रतिबंधित करता है, जब तक कि सरकार द्वारा अधिकृत न किया गया हो, और तटों के आसपास कई किलोमीटर का बफर जोन स्थापित करता है।

हालाँकि, व्यवहार में, इन प्रतिबंधों को नियमित रूप से दरकिनार कर दिया जाता है। 2018 में, अमेरिकी जॉन एलन चाऊ, जिन्होंने अपने निवासियों को ईसाई धर्म में परिवर्तित करने के लिए नॉर्थ सेंटिनल द्वीप तक पहुंचने की कोशिश की थी, पर जानलेवा हमला किया गया था। अन्य आगंतुकों को स्थानीय आबादी पर केले सहित प्रक्षेप्य फेंकते हुए भी फिल्माया गया।

यह अलगाव स्वास्थ्य अस्तित्व का भी प्रश्न है। स्वदेशी लोग फ्लू जैसे कई बाहरी कीटाणुओं और बीमारियों से प्रतिरक्षित नहीं हैं, जो घातक हो सकते हैं। 1980 के दशक में, विदेशियों के साथ मुठभेड़ के बाद, एक महामारी के कारण लगभग सौ निवासियों की मृत्यु हो गई।

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यह क्षेत्र 2004 की हिंद महासागर सुनामी से भी प्रभावित हुआ था, जिसके कारण निकोबार द्वीप समूह में कम से कम 6,000 लोग पीड़ित हुए थे। आज ग्रेट निकोबार का परिवर्तन हो रहा है “भारत से हांगकांग” स्थानीय आबादी को खतरे में डालता है, जो पहले से ही कमजोर है। अगर सरकार यह दावा करती है “इस परियोजना से द्वीप के जनजातीय समूहों को कोई खतरा नहीं है।”300,000 निवासियों को समायोजित करने में सक्षम शहर का नियोजित निर्माण गंभीर चिंता का कारण बन रहा है।

पर्यावरणीय जोखिम भी उतने ही विचारणीय हैं। 9.3 बिलियन यूरो की अनुमानित लागत वाली यह विशाल परियोजना, प्राथमिक जंगल में दस लाख से अधिक पेड़ों के विनाश का कारण बन सकती है। इस कार्य से द्वीप की जैव विविधता को खतरा है, जो दुर्लभ और स्थानिक प्रजातियों के साथ-साथ मूल्यवान मूंगा चट्टानों का घर है। गैलाथिया खाड़ी, जहां बंदरगाह बनाया जाना है, विशेष रूप से लुप्तप्राय प्रजाति लेदरबैक कछुए के लिए घोंसला बनाने की जगह है।