स्टेलेंटिस के सीईओ को उत्तरी अमेरिका में चीन-ब्रांडेड वाहनों को लाने, बढ़ती साझेदारी में अवसर दिख रहा है

ऑबर्न हिल्स, मिशिगन – तारकीय सीईओ एंटोनियो फिलोसा ने कहा कि उनका मानना ​​है कि उत्तरी अमेरिका में संयंत्रों को भरने और बिक्री बढ़ाने के लिए ऑटोमेकर की साझेदारी का विस्तार करने का अवसर है – और संभावित रूप से अमेरिका के बाहर चीनी-ब्रांडेड वाहनों का उत्पादन करने का अवसर है।

फिलोसा ने गुरुवार को कहा कि कंपनी “निश्चित रूप से” चीनी वाहन निर्माता झेजियांग लीपमोटर टेक्नोलॉजी कंपनी के साथ मैक्सिको के साथ-साथ संभावित रूप से कनाडा में अपने वाहनों के उत्पादन और बिक्री का विस्तार करने का अवसर देखती है।

डेट्रॉइट के पास कंपनी के उत्तरी अमेरिकी मुख्यालय में एक निवेशक दिवस के बाद एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान उन्होंने कहा, “मेरा मानना ​​है कि मेक्सिको में जगह है। … शायद कनाडा में जगह है। हम देखेंगे।” “अब संयुक्त राज्य अमेरिका में कोई जगह नहीं है। हम ऐसा नहीं देखते हैं।”

पुराने वाहन निर्माता, विशेष रूप से स्टेलेंटिस जैसे क्षेत्र में गहरी जड़ें रखने वाले, उत्तरी अमेरिका में प्रवेश करने वाले चीनी वाहन निर्माताओं के बारे में चिंतित हैं। अमेरिकी अधिकारियों ने चिंता व्यक्त की है कि परिचालन अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए प्रवेश द्वार हो सकता है।

अमेरिका के साथ व्यापार तनाव के बीच, कनाडा वर्तमान में 6.1% की टैरिफ दर पर सालाना खुदरा बिक्री के लिए 49,000 चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों को आयात करने की अनुमति दे रहा है।

कनाडा में एक उल्लेखनीय विकल्प टोरंटो के उपनगर, ब्रैम्पटन, ओंटारियो में एक बड़ा स्टेलेंटिस असेंबली प्लांट है। दिसंबर 2023 में डॉज चार्जर और चैलेंजर का उत्पादन समाप्त होने के बाद से प्लांट ने एक भी नए वाहन का उत्पादन नहीं किया है।

ब्लूमबर्ग न्यूज ने पिछले महीने इस मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए रिपोर्ट दी थी कि स्टेलेंटिस कनाडा में लीपमोटर के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण के विकल्पों पर चर्चा कर रहा था।

फिलोसा ने कहा कि लीपमोटर के साथ स्टेलंटिस का गठजोड़ कंपनी की बिक्री बढ़ाने, अपने चीनी समकक्ष से सीखने और पूंजीगत खर्चों को साझा करने के एक तरीके के रूप में विस्तारित हो रहा है।

2023 से, स्टेलेंटिस लीपमोटर के साथ एक संयुक्त उद्यम का 51% बहुमत का मालिक भी रहा है जिसमें ग्रेटर चीन के बाहर उनके उत्पादों की बिक्री और विनिर्माण के लिए विशेष अधिकार शामिल हैं।

स्टेलेंटिस, जो 21% हिस्सेदारी के साथ लीपमोटर का सबसे बड़ा शेयरधारक है, ने इस सप्ताह की शुरुआत में चीनी वाहन निर्माता के साथ एक विस्तारित साझेदारी के साथ-साथ चीनी वाहन निर्माता डोंगफेंग के साथ एक यूरोपीय संयुक्त उद्यम के गठन की घोषणा की।

अमेरिका में, फिलोसा ने कहा कि वह अभी भी कंपनी के लिए गैर-चीनी ब्रांडों के साथ साझेदारी करने के अवसर देखते हैं, जैसे कि इस सप्ताह की शुरुआत में जगुआर लैंड रोवर के साथ सहयोग तलाशने की घोषणा की गई थी।

“हम इसमें साझेदारी की संभावना देखते हैं [the] अन्य परियोजनाओं के साथ अमेरिका,” उन्होंने मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कहा। ”जेएलआर, यह एक साझेदारी है जो दोनों पक्षों के लिए बहुत अच्छी तरह से काम कर सकती है क्योंकि आप देखते हैं कि हमने जो औद्योगिकीकरण किया है, निर्माण किया है, उसकी प्रोफ़ाइल इतनी अलग नहीं है… इसलिए उत्पाद अवधारणा में कुछ तालमेल है जिसे हम जेएलआर के साथ साझा कर सकते हैं।”