यूरोप में, एक हवाई अड्डा अक्सर कई परिवहन केंद्रों में से केवल एक परिवहन केंद्र होता है। यात्री पर्यावरणीय कारणों, उड़ान के डर, लागत या सीमा पार स्की या कैंपिंग गियर ले जाने की सरल व्यावहारिकता के कारण ट्रेन या कार का चयन कर सकते हैं।
रणनीतिक रूप से, बेन-गुरियन इज़राइल की सबसे संवेदनशील साइटों में से एक है। बुकिंग साइटों पर “तेल अवीव-बेन गुरियन” के रूप में सूचीबद्ध गंतव्य मिसाइल रक्षा प्रणालियों द्वारा भारी रूप से संरक्षित है और एक प्रमुख लक्ष्य बना हुआ है। जब विदेशी एयरलाइंस सेवा निलंबित कर देती हैं और प्रस्थान बोर्ड खाली हो जाते हैं, तो हवाईअड्डा राष्ट्रीय आपातकाल का बैरोमीटर बन जाता है। समाचार प्रसारण रिपोर्ट करते हैं कि कौन सी एयरलाइनें कब तक रवाना हुई हैं और सबसे पहले कौन लौट सकता है।
उतरने वाला प्रत्येक विमान परिवहन से कहीं अधिक है। यह लचीलेपन का प्रतीक है.
जब हवाई क्षेत्र आंशिक रूप से या पूरी तरह से बंद हो जाता है, जैसा कि जून 2025 से दो बार हुआ है, तो बातचीत व्यावहारिक हो जाती है: आप इज़राइल वापस कैसे पहुंचेंगे? इज़राइल एकमात्र ऐसा देश हो सकता है जहां लोग युद्ध क्षेत्र से निकासी उड़ानें नहीं चाहते हैं, बल्कि युद्ध क्षेत्र में तत्काल उड़ानें चाहते हैं। ऐसे क्षणों में द्वीप होने का भाव स्पष्ट हो जाता है।
ईरान के साथ युद्धविराम प्रभावी होने के बाद, इसका भाग्य पूरी तरह से स्पष्ट होने से पहले ही, अधिकारियों ने हवाई अड्डे को फिर से खोलने और उड़ानें फिर से शुरू करने की घोषणा की। किसी भी उपलब्ध सीट के लिए भीड़ लगभग तय थी।
शांत समय में भी, बेन-गुरियन एक अद्वितीय स्थान है जहां इजरायली समाज एकत्रित होता है: बड़े टोपी बक्से वाले हरेदी पुरुष, सर्फ़र, बच्चों और दादा-दादी के साथ उड़ान भरने वाले युवा जोड़े, लाइन में नौकरी के लिए साक्षात्कार आयोजित करने वाले व्यवसायी, शिक्षाविद और विदेशी कर्मचारी। टर्मिनल में हिब्रू, रूसी, अरबी, अंग्रेजी और फ्रेंच का मिश्रण है। गहराई से विभाजित समाज एक आवश्यकता से एकजुट है: कहीं उड़ने की।
इज़राइलियों के लिए, उस आवश्यकता को अक्सर स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। यह कोई विलासिता नहीं है, बल्कि एक प्रकार का नियमित रखरखाव है।
कभी-कभी दैनिक दबाव, निरंतर समाचार चक्र और स्थानीय होटल की कीमतों से दूरी की आवश्यकता होती है। इज़राइल में, दूरी उड़ान के घंटों की तुलना में किलोमीटर में कम मापी जाती है। 2004 में साइप्रस के यूरोपीय संघ में प्रवेश ने अचानक यूरोप को “आधा घंटा” दूर कर दिया। यहां तक कि चार घंटे की उड़ान भी एक संक्षिप्त छुट्टी के लिए काफी छोटी मानी जाती है।
“विदेश” की लालसा गहरी है। इज़राइली अक्सर दुनिया को दो श्रेणियों में विभाजित करते हैं: यहां और विदेशी। यहां तक कि घर पर उपलब्ध कपड़े भी कहीं और खरीदे जाने पर अतिरिक्त मूल्य प्राप्त करते हैं।
बेन-गुरियन “कहीं और” के लिए एक प्रतीक्षालय है। शायद यही कारण है कि इतने सारे इज़राइली किसी भी सुरक्षा आवश्यकता से परे, जल्दी पहुंचना पसंद करते हैं। प्रतीक्षा का समय बीच में एक स्थिति बन जाता है: पूरी तरह बाहर नहीं, लेकिन अब पूरी तरह अंदर भी नहीं।
हवाई अड्डे के प्रति प्रेम एक ऐसे रिवाज में भी दिखाई देता है जो विशिष्ट रूप से इज़राइली लगता है: “खरीदो और पकड़ो” प्रणाली के तहत शुल्क-मुक्त सामान खरीदना। यात्री वैक्यूम क्लीनर, कॉफ़ी मशीन या टेलीविज़न खरीदने के लिए घंटों पहले पहुँचते हैं, उन्हें भंडारण में छोड़ देते हैं और वापसी पर उन्हें ले लेते हैं। यह लगभग एक अनुष्ठानिक प्रतिज्ञा है: सबूत के तौर पर कुछ सामग्री पीछे छोड़ना कि आप वापस आएँगे।
और फिर टोबलेरोन है। अस्पष्ट कारणों से, त्रिकोणीय चॉकलेट एक मानक उपहार बनी हुई है, कम लागत वाली उड़ानों से पहले के युग का अवशेष, जब विदेश यात्रा एक दुर्लभ विशेषाधिकार थी। लेखक किनेरेट रोसेनब्लूम ने एक बार वर्णन किया था कि कैसे चॉकलेट के नूगाट के टुकड़े, बच्चों के दांतों से चिपककर, इस भावना को मजबूत करते हैं कि वहां कुछ अलग मौजूद है: अन्य स्वाद, अन्य आकार।
विदेशियों के लिए, हवाई अड्डे की सबसे बड़ी विशेषता सुरक्षा है, जो टर्मिनल से काफी पहले शुरू हो जाती है। जब कोई प्रस्थान हॉल में प्रवेश कर सकता है तो विदेश में इजरायली अक्सर असहज हो जाते हैं। बेन-गुरियन में, पूछताछ और जाँच नियमित अनुस्मारक हैं कि बाहरी दुनिया से जुड़ने के लिए हमेशा सतर्कता की आवश्यकता होती है।
स्वयं इज़राइलियों को हमेशा इस बात की जानकारी नहीं होती है कि पर्यटकों को पूछताछ कितनी तीव्र लग सकती है। इसे अक्सर घुसपैठ के रूप में देखा जाता है, हालांकि कभी-कभी इसे अलग तरीके से प्राप्त किया जाता है। एक बार, स्विट्ज़रलैंड की बुजुर्ग महिलाओं का एक समूह इस बात से प्रसन्न था कि, पहली बार, कोई वास्तव में उनके जीवन में दिलचस्पी ले रहा था। वे युवा एल अल सुरक्षा अधिकारी को उससे कहीं अधिक बताना चाहते थे जितना वह जानना चाहता था।
2020 अब्राहम समझौते ने इज़राइल के हवाई क्षेत्र का विस्तार किया, जिससे दुबई और अबू धाबी के लिए सीधी उड़ानें खुल गईं, अक्सर दिन में कई बार। चार घंटों में, इज़राइली वहां पहुंच सकते हैं – बर्लिन जितनी दूरी। कई लोग सुदूर पूर्व के लिए शॉर्टकट के रूप में नए मार्गों का उपयोग करते हैं। लेकिन शत्रुतापूर्ण हवाई क्षेत्र से गुजरने की संभावना लगातार बातचीत का विषय बनी हुई है। ईरान में आपातकालीन लैंडिंग अंतिम दुःस्वप्न परिदृश्य है, हालांकि इतिहास इसके उलट भी दर्ज करता है।
सितंबर 1995 में, 170 यात्रियों को लेकर एक ईरानी विमान अचानक दक्षिणी इज़राइल के ओवडा हवाई अड्डे पर उतरा। एक फ्लाइट अटेंडेंट ने विमान का अपहरण कर लिया था क्योंकि वह “ईरान में जीवन से थक गया था।” यह एक विचित्र दृश्य था: हिजाब में ईरानी महिलाएं और इजरायली धरती पर प्रार्थना कर रहे पुरुष। स्थानीय टेलीविजन पत्रकार दौड़कर आए, डरे हुए यात्रियों पर माइक्रोफोन फेंके और पूरी गंभीरता से पूछा: “तो, इज़राइल कैसा है?”
7 अक्टूबर के बाद, बेन-गुरियन, कई बार, देश छोड़ने वालों के लिए स्मृति और आशा का अंतिम स्टेशन बन गया। प्रस्थान कक्ष और हवाईअड्डे से बाहर निकलने की सड़क पर बंधकों की तस्वीरें लगी हुई थीं। पासपोर्ट नियंत्रण में, जब यात्रियों के दस्तावेज़ स्कैन किए गए तो उन्होंने बंधकों के चेहरे देखे।
बंधक, जीवित और मृत, घर आ गए हैं। लेकिन बाहरी दुनिया के साथ इज़राइल के संबंधों पर एक छाया बनी हुई है: विदेश में इज़राइली के रूप में पहचाने जाने का डर और योजना के अनुसार वापस न लौट पाने का डर।
जब तक इसमें बदलाव नहीं होता, शायद छुट्टियाँ हवाई अड्डे के अंदर ही दी जानी चाहिए। इजरायली गायक मीर एरियल ने मंजूरी दे दी होगी। अपने क्लासिक “टर्मिनल ल्यूमिनाल्ट” में, उन्होंने हवाई अड्डे को उपचार के स्थान के रूप में गाया, जहां डॉक्टर की सलाह पर बड़े विमानों को उड़ान भरते देखने से “आंख पर दबाव” कम हो जाता है।
टर्मिनल, आई लव यू, टर्मिनल।
गिसेला डैच्स एक स्वतंत्र पत्रकार हैं, जिन्होंने जर्मन साप्ताहिक डाई ज़ीट के संवाददाता के रूप में दो दशक बिताए और तीन दशकों तक इज़राइल से रिपोर्ट की है। उन्होंने पहले पेरिस में लिबरेशन के विदेशी डेस्क पर और हैम्बर्ग में डाई ज़ीट में एक राजनीतिक संपादक के रूप में काम किया था।
