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घोस्ट एमओटी: ड्राइवरों को नकली प्रमाणपत्रों के बारे में चेतावनी दी गई है, जिसके कारण भारी मरम्मत बिल का भुगतान करना पड़ता है

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आपने अभी-अभी एक सेकेंडहैंड कार खरीदी है। यह आपकी अपेक्षा से अधिक पुराना था, लेकिन आश्वस्त थे क्योंकि इसने हाल ही में अपना MOT पार कर लिया था।

कुछ ही दिनों में, आपको स्टीयरिंग में कोई समस्या नज़र आती है और आप उसे जाँचने के लिए गैरेज में ले जाते हैं। उस मुद्दे के साथ-साथ, उन्होंने पाया कि टायरों की चलने की गहराई इतनी कम है कि इसे परीक्षण में उत्तीर्ण नहीं होना चाहिए था।

आप एक “भूत एमओटी” का शिकार हुए हैं। हालाँकि आपके पास एक प्रमाणपत्र है जिसमें स्पष्ट रूप से कहा गया है कि वाहन की सफलतापूर्वक जाँच की गई थी, लेकिन ऐसी कोई जाँच कभी नहीं हुई।

धोखाधड़ी तब होती है जब कोई गैरेज, या मैकेनिक, निरीक्षण करने का दावा करता है लेकिन उसने सिस्टम में केवल यह लॉग इन किया है कि वाहन गुजर चुका है। कुछ मामलों में, यह वाहन के गैरेज में रखे बिना भी हो सकता है।

एमओटी परीक्षक को टायर जैसी वस्तुओं की टूट-फूट की जांच करनी चाहिए थी। फ़ोटोग्राफ़: डेविड बर्टन/अलामी

एमओटी, आमतौर पर तीन साल से अधिक पुराने वाहनों में न्यूनतम मानकों को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यूके भर में 23,000 मान्यता प्राप्त गैरेजों में किया जाने वाला एक परीक्षण है जिसे अनुमोदित परीक्षकों द्वारा पूरा करने में लगभग 45 मिनट लगते हैं।

यदि कार मालिक किसी डीलर या व्यक्ति से खरीदते हैं, जिसने कार पास करने के लिए एक दुष्ट मैकेनिक को भुगतान किया है, तो वे “घोस्ट एमओटीएस” के शिकार हो सकते हैं। या हो सकता है कि आप कार को परीक्षण के लिए गैरेज में ले गए हों लेकिन काम पूरा नहीं हुआ हो।

रिटेलर हैलफ़ोर्ड्स में गुणवत्ता के प्रमुख एंडी टर्बेफ़ील्ड का कहना है कि ड्राइवरों को अक्सर यह एहसास होता है कि वे घोटाले का शिकार हो गए हैं, जब वे गलती देखने के बाद अपनी कार को दूसरे गैरेज में ले जाते हैं।

“उपभोक्ता इस बात से अनजान हो सकते हैं कि जिस वाहन के बारे में वे सोचते हैं कि उसमें एमओटी है वह वास्तव में एमओटी गैरेज या एमओटी बे के आसपास कहीं भी नहीं है,” वे कहते हैं।

इस साल की शुरुआत में, एक मैकेनिक और एक एमओटी परीक्षक को “घोस्ट एमओटी” जारी करने के लिए निलंबित सजा दी गई थी।

जिन ड्राइवरों को गलत पास देकर धोखा दिया गया है, उन्हें बाद में पता चला कि उनकी कार में ब्रेक पैड, गंजे टायर या दोषपूर्ण लाइटें हैं। इन समस्याओं को ठीक करने में अधिक पैसा खर्च होगा और दुर्घटना का जोखिम होगा।

यदि नकली एमओटी वाली कार किसी दुर्घटना में शामिल होती है, तो बीमा कंपनी परीक्षण की जांच कर सकती है, जिसके बाद कंपनी भुगतान करने से इनकार कर सकती है।

क्या ऐसा लग रहा है

एक वास्तविक एमओटी प्रमाणपत्र, क्योंकि यह एक है। जालसाज ने कार को पास के रूप में पंजीकृत किया है, इसलिए रिकॉर्ड दिखाएगा कि यह पास है।

क्या करें

कार मरम्मत श्रृंखला, क्विकफिट, ड्राइवरों को एक गैरेज में जाने की सलाह देती है जहां कर्मचारी एमओटी प्रक्रिया के बारे में बात करने के इच्छुक होते हैं, और आपको बताते हैं कि कौन से परीक्षण किए जाएंगे। उन्हें किसी भी सलाहकार नोट, या परीक्षण में विफलता के कारणों के बारे में बात करनी चाहिए, और केवल आपकी मंजूरी के बाद ही मरम्मत करनी चाहिए। विश्वसनीय प्रतिष्ठा वाले गैरेज का उपयोग करें जिनकी सकारात्मक समीक्षा हो।

औसत एमओटी परीक्षण में 40 से 50 मिनट का समय लगता है, इसलिए बहुत जल्दी बदलाव का समय एक चेतावनी हो सकता है। फ़ोटोग्राफ़: डेविड बर्टन/अलामी

टर्बफील्ड का कहना है कि औसत एमओटी में 40 से 50 मिनट का समय लगता है, इसलिए ऐसी किसी जगह से सावधान रहें जहां बदलाव का समय बहुत तेज है। “अगर वे आपको कार लेने के लिए आधे घंटे में वापस आने के लिए कहते हैं, तो यह एक स्पष्ट चेतावनी है,” वह कहते हैं।

और उन ऑफ़र से सावधान रहें जो अन्य गैरेज की तुलना में बहुत सस्ते हैं। एक कार पर एमओटी के लिए अधिकतम राशि £54.85 ली जा सकती है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह किया गया है, एमओटी के बाद आप कुछ जांच कर सकते हैं। सही ढंग से.

टर्बफील्ड का कहना है: “क्लासिक उदाहरण रोशनी का काम न करना होगा – ब्रेक लाइट, हेडलाइट या संकेतक।”

अगर आपने सेकेंड हैंड कार खरीदी है तो एमओटी इतिहास पर गौर से नजर डालें। यदि प्रमाणपत्र उस दिन जारी किया गया था जिस दिन कार एकत्र की गई थी, या खरीदी गई थी, तो यह चिंता का कारण हो सकता है। और अगर किसी पुरानी कार का एमओटी इतिहास पूरी तरह से साफ है, जिसमें कोई सलाह नोट नहीं है, तो यह भी एक खतरे का संकेत हो सकता है।

आप उस गैरेज की रिपोर्ट उसकी वेबसाइट के माध्यम से कर सकते हैं जिसके बारे में आपको लगता है कि उसने ऐसे वाहन को एमओटी प्रमाणपत्र दिया है जो विफल हो जाना चाहिए था, या जिसका परीक्षण नहीं किया गया था।

एजेंसी नई प्रणालियों का परीक्षण कर रही है जहां परीक्षकों को परीक्षण के दौरान वाहनों की तस्वीरें खींचनी होंगी और छवियां अपलोड करनी होंगी।