संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान ने रविवार को घोषणा की कि उन्होंने अपने युद्ध को समाप्त करने के लिए एक प्रारंभिक समझौता किया है, जिससे ऊर्जा संकट के समाप्त होने की उम्मीद जगी है जिसने संघर्ष शुरू होने के बाद से दुनिया भर के देशों को जकड़ लिया है।
“दुनिया के जहाजों, अपने इंजन चालू करो। तेल बहने दो!” राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में अमेरिका-ईरान समझौते की सराहना की।
शुक्रवार को दोनों पक्षों द्वारा औपचारिक रूप से समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने की तैयारी है।
संकीर्ण जलमार्ग वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो सामान्य समय में दुनिया के तेल और प्राकृतिक गैस का लगभग पांचवां हिस्सा संभालता है।
28 फरवरी, 2026 को संघर्ष की शुरुआत के बाद से तेहरान ने जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया है, जिससे इतिहास में सबसे बड़े वैश्विक तेल-आपूर्ति व्यवधानों में से एक हो गया है।
उस समय, कई लोगों को 27 फरवरी को कीमतें लगभग $72 (€62) प्रति बैरल से बढ़कर $150 से $200 तक पहुंचने का अनुमान था।
अंत में, मूल्य वृद्धि अधिक मध्यम थी और वापस नीचे जाने से पहले संघर्ष शुरू होने के तुरंत बाद तेल का एक बैरल लगभग 120 डॉलर के शिखर पर पहुंच गया।
सप्ताहांत में अमेरिका-ईरान शांति समझौते की घोषणा के बाद, कीमत में और गिरावट आई।
मांग नष्ट होने से कीमतें नियंत्रण में रहीं
अमेरिका और अन्य गैर-खाड़ी स्रोतों से आपूर्ति में वृद्धि, चीनी मांग में कमी, रणनीतिक भंडार की समन्वित रिलीज और बाजार की आशावाद कि संघर्ष जल्द ही समाप्त हो जाएगा, ने मूल्य वृद्धि को नियंत्रण में रखने में मदद की।
उदाहरण के लिए, अमेरिका ने अप्रैल और मई में कच्चे तेल का निर्यात बढ़ाकर प्रति दिन पांच मिलियन बैरल से अधिक कर दिया, जो हाल के वर्षों में औसतन लगभग चार मिलियन बैरल प्रति दिन था। वॉल स्ट्रीट जर्नल सूचना दी.Â
इस बीच, चीन ने हाल के सप्ताहों में अपने कच्चे तेल के आयात में काफी कमी की है और इसके बजाय मौजूदा वाणिज्यिक सूची और रणनीतिक भंडार पर भरोसा किया है।
एनर्जी कंसल्टेंसी FGE NexantECA के मानद चेयरमैन फेरिडुन फेशरकी ने हाल ही में ब्लूमबर्ग को बताया कि तेल बाजार ने मांग में कमी के कारण ऊर्जा के झटके का जवाब दिया है।
उन्होंने कहा, दुनिया के सबसे बड़े कच्चे तेल आयातक चीन ने आयात में प्रति दिन चार मिलियन बैरल की कटौती की है।
वोर्टेक्सा में प्रमुख चीनी तेल बाजार विश्लेषक एम्मा ली ने कहा कि चीन ने हाजिर बाजार में कच्चा तेल खरीदने के बजाय, मध्य पूर्व में आपूर्ति की बाधाओं को दूर करने के लिए मई में अपने विशाल घरेलू भंडार का उपयोग करना शुरू कर दिया।
उन्होंने मई के अंत में एक शोध नोट में लिखा था, हाजिर खरीदारी से पीछे हटने से “कच्चे तेल की कीमतों पर दबाव काफी हद तक कम हो गया”।
वैश्विक तेल भंडार तेजी से गिर रहा है
हालाँकि, चीन अकेला नहीं है, क्योंकि दुनिया भर के देशों ने फारस की खाड़ी में फंसे लाखों बैरल तेल की भरपाई के लिए अपने घरेलू भंडार का तेजी से दोहन किया है।
अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, मार्च और मई के बीच तेल भंडार में प्रति दिन औसतन 5.3 मिलियन बैरल की गिरावट आई।
हालांकि उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि स्टॉक महत्वपूर्ण स्तर पर पहुंच रहे हैं।
रिस्टैड एनर्जी के विश्लेषक और ओपेक के पूर्व अधिकारी जॉर्ज लियोन ने चेतावनी दी, “बफ़र्स पतले होते जा रहे हैं।”
उन्होंने पिछले सप्ताह डीडब्ल्यू को बताया, “इन्वेंट्री ड्रॉ और आंशिक बाईपास विकल्प कुछ अल्पकालिक राहत प्रदान कर सकते हैं, लेकिन वे होर्मुज जलडमरूमध्य के प्रवाह में लंबे समय तक व्यवधान को पूरी तरह से दूर नहीं कर सकते हैं।”
लियोन ने कहा, “उस स्थिति में, यह अकल्पनीय नहीं है कि इस गर्मी में तेल की कीमतें तेजी से 150 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच सकती हैं।”
सामान्य स्थिति में लौटने में महीनों लगेंगे
अब वाशिंगटन और तेहरान के बीच एक समझौता हो गया है और वे जलडमरूमध्य को शीघ्रता से फिर से खोलने पर सहमत हो गए हैं, जिससे आपूर्ति संकट जल्द ही कम होने की आशा बढ़ गई है।
लेकिन विशेषज्ञ समुद्री खदानों को साफ़ करने जैसे सुरक्षा उपायों की आवश्यकता की ओर इशारा करते हुए चेतावनी देते हैं कि ऊर्जा बाज़ार को संघर्ष-पूर्व सामान्य स्थिति में लौटने में कई महीने लगेंगे।
जलडमरूमध्य के माध्यम से यातायात बहाल करने में – जहां सैकड़ों या हजारों जहाज अभी भी फंसे हुए हैं – और बीमा जैसे मुद्दों को हल करने में भी समय लगेगा।
कैपिटल इकोनॉमिक्स के मुख्य अर्थशास्त्री नील शियरिंग ने एक शोध नोट में लिखा, “भले ही जहाजों के पास अब सुरक्षित मार्ग है, टैंकर गलत जगह पर हैं, तेल उत्पादन/रिफाइनिंग सुविधाओं को पूरी क्षमता तक बढ़ाने की जरूरत है, और जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों के लिए बीमा की लागत और उपलब्धता पर सवाल बने रहेंगे।”
उन्होंने कहा, “हमारी वर्तमान कामकाजी धारणा यह है कि ~80% ऊर्जा प्रवाह तीसरी तिमाही के अंत तक फिर से शुरू हो जाएगा।”
मार्केट इंटेलिजेंस फर्म स्पार्टा कमोडिटीज के शोध प्रमुख नील क्रॉस्बी ने इस महीने की शुरुआत में डीडब्ल्यू को बताया कि एक बार जब जलडमरूमध्य फिर से खुल जाता है, तो यातायात के मुक्त प्रवाह को सुनिश्चित करने में “आठ सप्ताह लग सकते हैं, शायद इससे भी अधिक, यह इस पर निर्भर करता है कि प्रत्येक कदम में कितना समय लगता है।”
आपूर्ति बहाल करना एक चुनौती होगी
बड़े पैमाने पर शिपिंग समस्याओं के अलावा, संघर्ष के परिणामस्वरूप फारस की खाड़ी में ऊर्जा सुविधाओं को भी नुकसान हुआ।
क्षतिग्रस्त तेल क्षेत्रों, पाइपलाइनों और अन्य बुनियादी ढांचे को आपूर्ति बढ़ाने में योगदान देने से पहले मरम्मत की आवश्यकता होगी। साइटों को वापस ऑनलाइन लाने के लिए गहन निरीक्षण की आवश्यकता होती है और यह एक धीमी प्रक्रिया हो सकती है।
इसके अतिरिक्त, क्षेत्र के कुछ ऊर्जा उत्पादकों ने उत्पादन बंद कर दिया क्योंकि उनके पास भंडारण स्थान ख़त्म हो गया था।
इस पृष्ठभूमि में, ऊर्जा आपूर्ति और कीमतें स्थिर होने में कुछ समय लगने की संभावना है।
सिडनी में एटीएफएक्स ग्लोबल के मुख्य बाजार रणनीतिकार निक ट्विडेल ने रॉयटर्स को बताया, “इस बात पर बहुत इंतजार करना होगा कि जलडमरूमध्य वास्तव में कितनी जल्दी फिर से खुलता है और तेल प्रवाह वास्तव में सामान्य होने में कितना समय लगेगा।”
“यह निश्चित रूप से हफ्तों के बजाय महीनों में होने वाला है।”
द्वारा संपादित: टिम रूक्स
