क्या रूस ईंधन संकट की ओर बढ़ रहा है?

तेल रिफाइनरियों पर यूक्रेनी ड्रोन हमलों के कारण कई क्षेत्रों में ईंधन बाधित होने के बाद रूस में ईंधन आपूर्ति की बाधाएं कड़ी हो रही हैं।

और यह सिर्फ शुरुआत हो सकती है, आने वाले महीनों में ईंधन बाजार पर दबाव बढ़ने की उम्मीद है। यदि ड्रोन हमले अपनी वर्तमान तीव्रता पर जारी रहते हैं और क्षतिग्रस्त रिफाइनरियां सामान्य परिचालन पर लौटने में असमर्थ होती हैं, तो स्थानीय कमी एक व्यापक संकट में बदल सकती है।

डीडब्ल्यू द्वारा देखे गए सार्वजनिक रूप से उपलब्ध स्रोतों के अनुसार, हाल के हफ्तों में 10 से अधिक रूसी क्षेत्रों में ईंधन आपूर्ति में व्यवधान की सूचना मिली है। कुछ ईंधन स्टेशनों ने प्रतिबंध लगा दिए हैं या गैसोलीन की बिक्री पूरी तरह से रोक दी है।

क्रीमिया में ‘लॉजिस्टिकल लॉकडाउन’

कब्जे वाले क्रीमिया में स्थिति विशेष रूप से तनावपूर्ण है। हाल के ड्रोन हमलों के बाद तथाकथित “नोवोरोसिया राजमार्ग” पर यातायात बाधित होने के बाद ईंधन की कमी हो गई, जो प्रायद्वीप को रूस के रोस्तोव क्षेत्र से जोड़ता है और ईंधन के लिए प्रमुख आपूर्ति मार्ग के रूप में कार्य करता है।

जैसा कि यूक्रेनी रक्षा मंत्री मायखाइलो फेडोरोव ने क्रीमिया और रूस के बीच परिवहन मार्गों पर हमलों का वर्णन किया है, इस “लॉजिस्टिकल लॉकडाउन” ने प्रायद्वीप पर रूसी अधिकारियों को सख्त नियंत्रण लगाने के लिए मजबूर कर दिया है।

प्रीमियम गैसोलीन अब केवल राशन कूपन के बदले में उपलब्ध है। स्थानीय मीडिया के अनुसार, प्रमुख ईंधन स्टेशन श्रृंखलाओं ने कई हफ्तों से इसे निजी ग्राहकों को बेचना बंद कर दिया है। नियमित गैसोलीन 20 लीटर (लगभग 5 गैलन) से अधिक की खरीद तक ​​सीमित है।

कुछ दिन पहले, काला सागर पर रूस के क्रास्नोडार क्षेत्र में 15 फिलिंग स्टेशनों ने ईंधन की बिक्री पूरी तरह से निलंबित कर दी थी। स्थानीय अधिकारियों के आंकड़ों के अनुसार, क्षेत्र के लगभग 1,000 स्टेशनों की तुलना में यह एक छोटी संख्या है।

ईंधन की कमी कहां है?

सोशल मीडिया पर शिकायतें बढ़ रही हैं कि गैसोलीन बार-बार खत्म हो रहा है, यहां तक ​​कि उन फिलिंग स्टेशनों पर भी, जिन्होंने बिक्री के किसी भी निलंबन को सार्वजनिक नहीं किया है। कई उपयोगकर्ता इसका श्रेय क्रीमिया से ईंधन भरने के लिए रूस के क्रास्नोडार क्षेत्र की यात्रा करने वाले मोटर चालकों की आमद को देते हैं।

क्रास्नोडार के गवर्नर, वेनियामिन कोंद्रायेव ने स्थिति को “कठिन” बताया है और मांग में “कृत्रिम उछाल” का उल्लेख किया है।

ईंधन की कमी – हालांकि अक्सर गंभीर नहीं होती – अब व्यावहारिक रूप से पूरे देश को प्रभावित कर रही है। मध्य रूस में, कुर्स्क, बेलगोरोड, रियाज़ान और ओर्योल क्षेत्रों में अलग-अलग स्टेशनों पर अलग-अलग कमी की सूचना मिली है। यहां तक ​​कि मॉस्को और आसपास के क्षेत्र में भी छिटपुट शिकायतें देखी गई हैं।

सेंट पीटर्सबर्ग और लेनिनग्राद, प्सकोव, नोवगोरोड, मरमंस्क और करेलिया क्षेत्रों सहित उत्तर पश्चिम में भी समस्याएं उभर रही हैं। इसी तरह साइबेरिया और रूसी सुदूर पूर्व में भी कमी की सूचना मिली है।

ज्यादातर मामलों में, व्यवधानों में छोटे ईंधन स्टेशन शामिल होते हैं जो प्रमुख तेल कंपनियों से संबद्ध नहीं होते हैं। यह पूर्ण पैमाने पर संकट नहीं है, लेकिन शिकायतें बढ़ रही हैं, और गैसोलीन की कीमतें कई हफ्तों से लगातार बढ़ रही हैं – प्रति सप्ताह 0.5% तक बढ़ रही हैं।

ड्रोन क्या नुकसान पहुंचा रहे हैं?

रूस लगभग हर साल ईंधन संबंधी बाधाओं का अनुभव करता है, लेकिन अलग-अलग स्तर पर। गर्मियों में, कृषि और छुट्टियों के मौसम के कारण गैसोलीन और डीजल की मांग आम तौर पर बढ़ जाती है। इसके अलावा, तेल रिफाइनरियां इस अवधि के दौरान निर्धारित रखरखाव करती हैं।

2024 और 2025 में, इन कारकों को यूक्रेनी ड्रोन हमलों द्वारा बढ़ाया गया, जिससे व्यवधान सामान्य मौसमी स्तरों से परे चला गया। इस वर्ष, मौसमी दबाव पूरी तरह से आने से पहले ही संकट उभरना शुरू हो गया था, क्योंकि ड्रोन हमले पहले ही शुरू हो गए थे और अधिक प्रभावी होते दिख रहे हैं।

ब्लूमबर्ग की गणना के अनुसार, रूस की 10 सबसे बड़ी तेल रिफाइनरियों में से आठ को अकेले मई में ड्रोन हमलों द्वारा लक्षित किया गया था। निज़नी नोवगोरोड और पर्म में लुकोइल रिफाइनरियों सहित कुछ सुविधाएं बार-बार प्रभावित हुई हैं।

मॉस्को स्थित रूस की सबसे बड़ी निवेश फर्मों में से एक, फिनम के रणनीति निदेशक यारोस्लाव काबाकोव ने कहा कि हमले न केवल पिछले वर्षों की तरह प्राथमिक रिफाइनिंग इकाइयों को प्रभावित कर रहे हैं, बल्कि गैसोलीन और डीजल का उत्पादन करने के लिए उपयोग की जाने वाली माध्यमिक प्रसंस्करण सुविधाओं को भी प्रभावित कर रहे हैं।

उन्होंने कहा, “इन सुविधाओं की मरम्मत में महीनों लग जाते हैं और उपकरणों की आपूर्ति को प्रतिबंधित करने वाले प्रतिबंधों के कारण यह और भी जटिल हो जाता है।”

ईंधन उत्पादन पर रूसी आँकड़े बड़े पैमाने पर वर्गीकृत हैं। हालाँकि, कुछ डेटा जारी किए गए हैं जो साल-दर-साल महत्वपूर्ण गिरावट की ओर इशारा करते हैं।

रूस की सांख्यिकी एजेंसी रोसस्टैट के अनुसार, अप्रैल 2025 की तुलना में अप्रैल में पेट्रोलियम उत्पादों का उत्पादन 9% गिर गया। मई में गिरावट और भी तेज थी, ब्लूमबर्ग ने साल-दर-साल 13% गिरावट का अनुमान लगाया था।

एक स्वतंत्र अनुसंधान समूह, सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (सीआरईए) के अनुसार, ट्यूपस में रोसनेफ्ट रिफाइनरी विशेष रूप से हड़तालों से काफी प्रभावित हुई है। जनवरी और मई के बीच, इसने पिछले वर्ष की तुलना में पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात में 73% की कमी की। सीआरईए का अनुमान है कि परिणामी निर्यात हानि €1.7 बिलियन (लगभग 2 बिलियन डॉलर) होगी।

रूसी एक बिगड़ते संकट के लिए तैयारी करते हैं

बाजार भागीदार चेतावनी दे रहे हैं कि यदि रिफाइनरियां बंद रहीं तो प्रणालीगत ईंधन की कमी हो जाएगी।

ईंधन बाजार के एक सूत्र ने रूसी बिजनेस डेली को बताया, “वर्तमान में केवल क्रीमिया में ईंधन की महत्वपूर्ण कमी महसूस की जा रही है। रूस के बाकी हिस्सों में अभी भी भंडार हैं, लेकिन वर्तमान आपूर्ति अपर्याप्त है। अगर स्थिति में सुधार नहीं हुआ, तो कमी जुलाई के अंत या अगस्त की शुरुआत तक कई और क्षेत्रों को प्रभावित करेगी।” Kommersant.

रूस के ऊर्जा मंत्रालय ने संकट को फैलने से रोकने के लिए 8 जून से एक “उद्योग टास्क फोर्स” लॉन्च किया है। निकाय का उद्देश्य “देश के संपूर्ण ईंधन और ऊर्जा परिसर का स्थिर और कुशल संचालन” सुनिश्चित करना है।

इससे पहले, अधिकारियों ने गैसोलीन निर्यात पर प्रतिबंध लगाया था – एक उपाय जिसे बार-बार इस्तेमाल किया गया है। हालांकि, केरोसिन निर्यात पर बाद में प्रतिबंध अभूतपूर्व था। सेंट पीटर्सबर्ग इंटरनेशनल कमोडिटी एंड रॉ मटेरियल एक्सचेंज में, बेलारूस से गैसोलीन की आपूर्ति में काफी वृद्धि हुई है।

उभरते संकट का पैमाना अस्पष्ट बना हुआ है

ईंधन की कीमतें बढ़ने की उम्मीद है, जैसा कि पिछले साल हुआ था, लेकिन तेजी से नहीं, क्योंकि रूस में खुदरा गैसोलीन की कीमतें राज्य द्वारा सख्ती से विनियमित हैं। घाटे से बचने के लिए कुछ स्वतंत्र फिलिंग स्टेशन और छोटी श्रृंखलाएं अस्थायी रूप से बंद हो सकती हैं।

सीआरईए विशेषज्ञ इसाक लेवी ने कहा, “यूक्रेनी ड्रोन हमले रूस के तेल क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण लागत का कारण बन रहे हैं। वे परिचालन को बाधित करते हैं और रिफाइनरी क्षमता को कम करते हैं, मरम्मत और सुरक्षा खर्च बढ़ाते हैं और लॉजिस्टिक बाधाएं पैदा करते हैं।”

साथ ही, उन्होंने कहा, रूसी राज्य पर प्रभाव फिलहाल सीमित है। जिस तेल को घरेलू स्तर पर संसाधित नहीं किया जा सकता, उसका निर्यात किया जा रहा है। जब तक मध्य पूर्व में युद्ध वैश्विक बाजारों को अस्थिर करता रहेगा, तब तक उन निर्यातों के लिए स्थितियाँ अनुकूल बनी रहेंगी।

यूक्रेनी ड्रोन रूस के निर्यात बुनियादी ढांचे को भी निशाना बना रहे हैं, लेकिन अभी तक इन हमलों का कोई महत्वपूर्ण परिचालन प्रभाव नहीं पड़ा है। ब्लूमबर्ग के अनुसार, जून की शुरुआत में युद्ध शुरू होने के बाद से रूस का समुद्री तेल निर्यात अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया।

यह लेख मूलतः रूसी भाषा में लिखा गया था।