सोमवार की सुर्खियाँ: विश्व कप उपद्रव संस्करण – स्ट्रीट्सब्लॉग न्यूयॉर्क सिटी

हम अभी भी इस गर्मी में मेटलाइफ स्टेडियम में होने वाले आठ विश्व कप खेलों के लिए ट्रेन टिकटों के लिए $150 चार्ज करने के न्यू जर्सी ट्रांजिट के फैसले पर “हंगामा” का कारण या जवाब देने की कोशिश कर रहे हैं।

एक ओर, गवर्नर मिकी शेरिल के लिए फीफा के खिलाफ खड़ा होना अच्छा है, जो न्यूयॉर्क क्षेत्र और तीन देशों के शहरों में स्थानीय संसाधनों को खत्म करते हुए रिकॉर्ड-उच्च टिकट की कीमतें वसूल रहा है।

विश्व कप का असर अभी दिखने लगा है: खेलों के लिए ट्रेनों के लिए $150 और बसों के लिए $80 चार्ज करने के अलावा, एनजे ट्रांजिट ने प्रत्येक मैच से पहले चार घंटे के लिए पेन स्टेशन और न्यू जर्सी के बीच सभी पश्चिम की ओर जाने वाली सेवाओं को निलंबित करने की भी योजना बनाई है। (एनजे ट्रांजिट न्यू जर्सी से मिडटाउन यात्रियों को उन दिनों घर से काम करने के लिए कह रहा है; मैं इसे सफेद कॉलर ध्वज लहराते हुए कहूंगा)

विश्व कप यहाँ है, चाहे आप इसे पसंद करें या नहीं। और यह सिर्फ न्यू जर्सी में स्थानीय लोगों की रोजमर्रा की गतिविधियों पर रोक नहीं है। न्यूयॉर्क शहर में, NYPD ने पार्क विभाग को 11 जून से 19 जुलाई तक किसी भी नए कार्यक्रम के परमिट जारी नहीं करने का आदेश दिया है। सप्ताहांत में टाइम्स की एक रिपोर्ट में उस निर्देश को आंशिक रूप से विश्व कप और आंशिक रूप से देश के 250वें जन्मदिन के लिए नियोजित समारोहों के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है। (नीति पहले ही स्ट्रीट्सब्लॉग की परेड पर बरस चुकी है, जिसने हमें हमारे बड़े 20वीं वर्षगांठ सड़क मेले के लिए अन्य विकल्पों पर विचार करने के लिए मजबूर कर दिया है।)

इसी कारण से, हमें यह देखकर अजीब लगा कि न्यूयॉर्क के राजनेता न्यू जर्सी की प्रतिक्रिया का मज़ाक उड़ा रहे हैं और उसकी आलोचना कर रहे हैं क्योंकि हमारे राज्य और शहर को भी एक संस्था – फीफा – द्वारा समान रूप से दबाया जाता है, जो मेजबान क्षेत्राधिकार से अपने मुनाफे को सब्सिडी देने की उम्मीद करता है (जबकि हर मोड़ पर अपनी “गैर-लाभकारी” स्थिति को दोहराते हुए। रविवार को, सीनेट अल्पसंख्यक नेता चक शूमर ने शेरिल का समर्थन किया और बिल का भुगतान करने के लिए फीफा को बुलाया।

दूसरी ओर, शायद शेरिल के 150 डॉलर के टिकट का विरोध केवल गार्डन स्टेट की खराब नीति निर्धारण के कारण हुआ है: स्थानीय करों को बढ़ाने के लिए अनिच्छुक, शेरिल विशेष रूप से विश्व कप के आसपास बिक्री कर बढ़ाने के प्रस्ताव का समर्थन करता है। एनजेटी को पर्याप्त रूप से वित्त पोषित करने की इच्छा न रखते हुए, वह चाहती है कि खेल प्रशंसकों को उस स्टेडियम तक पहुंचने के लिए बिल का भुगतान करना पड़े, जो उनके पूर्ववर्तियों ने रेल लाइन पर डाला था, जहां नियमित सेवा नहीं चलती है।

न्यूयॉर्क ट्रांज़िट समर्थकों के लिए गार्डन स्टेट पर हमला करना आसान लगता है, क्योंकि अदालत में हमारे भीड़भाड़ मूल्य निर्धारण टोल को ख़त्म करने की वर्षों पुरानी कोशिश असफल रही थी। लेकिन आठ विश्व कप मैचों के लिए असीमित सार्वजनिक डॉलर समर्पित करने का औचित्य – कि वे शहर की अर्थव्यवस्था के लिए शुद्ध-सकारात्मक हैं – सबसे कमजोर लगता है। जैसा कि अच्छे सरकारी निगरानीकर्ता रीनवेंट अल्बानी का तर्क सही है, कॉर्पोरेट सब्सिडी का आर्थिक विकास पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।

अन्य समाचार में:

• डीओटी ई-बाइक बैटरी चार्जिंग स्टेशनों के लिए 50 स्थानों का चयन करने के लिए इनपुट एकत्र कर रहा है। (amNY)
• शहर के मैकगिनीज बुलेवार्ड के आंशिक पुनर्निर्देशन ने सड़क को पहले से ही सुरक्षित बना दिया है क्योंकि डीओटी काम खत्म करने की तैयारी कर रहा है। (ब्रुकलिन पेपर)
• NYPD ने क्वींस में एक ट्रक चालक द्वारा मारे गए पैदल यात्री की पहचान 32 वर्षीय मां के रूप में की है, जो अपने 6 वर्षीय बच्चे को स्कूल छोड़ने गई थी। (दैनिक समाचार)
• कोलंबिया ने अभी भी अपने परिसर को जनता के लिए दोबारा नहीं खोला है। (गॉथमिस्ट)
• मेयर के वामपंथी सहयोगी चाहते हैं कि वह पूजा घरों के आसपास विरोध “बफर जोन” बनाने के लिए नगर परिषद के विधेयक को वीटो कर दें। (शहर)
• पोस्ट ग्रैंड आर्मी प्लाजा को फिर से डिज़ाइन करने की योजना के बारे में कुछ लोगों को ढूंढने में कामयाब रहा, लेकिन टाइम्स ऐसा नहीं कर सका। हमने डौग गॉर्डन से पूछा कि वह क्या सोचते हैं, और वह चाहते हैं कि योजना अधिक साहसी हो।
• फिर भी एक और “सड़क अधिग्रहण” उस जिले में हुआ जहां राजनेता सुरक्षित सड़क डिजाइन का विरोध करते हैं। (सीबीएस न्यूज)
• अल्बानी ने 1970 के दशक में मुफ़्त बसों की कोशिश की। (गॉथमिस्ट)
• NYPD के संघीय मॉनिटर ने दो शिक्षाविदों को यातायात रोकने के प्रति विभाग के दृष्टिकोण में नस्लीय पूर्वाग्रह पर शोध करने का काम सौंपा है। (दैनिक समाचार)
• DSNY का “बेहतर बिन” पहले से ही टूट रहा है। (रोक दिया गया)
• स्पेक्ट्रम के कैपिटल टुनाइट में गवर्नर के कार बीमा प्रस्तावों पर विरोधी विचार प्रदर्शित किए गए।
• एमटीए ने बस ड्राइविंग सिम्युलेटर पर $1.4 मिलियन खर्च किए। (गॉथमिस्ट)
• स्टेटन द्वीपवासी इस बात पर बहस कर रहे हैं कि डोंगन हिल्स में खतरनाक रूप से संकरी दोतरफा सड़क के बारे में क्या किया जाए। (एसआई एडवांस)
• पिछले सप्ताह सिटी हॉल में विरोधी फिर से ई-बाइक और अवैध ई-मोटो को मिला रहे थे। (एनबीसी न्यूयॉर्क)
• काउंसिल सदस्य लिंकन रेस्टलर शहर की स्कूल बसों के वास्तविक समय के ट्रैक चाहते हैं। (दैनिक समाचार)
• डब्ल्यू 125वीं स्ट्रीट पर फंड की पहुंच में मदद के लिए एमटीए के साथ कोलंबिया के सौदे का अधिक कवरेज। (एएमएनवाई, द सिटी)