ईरान के खिलाफ चल रहे अमेरिका-इजरायल युद्ध के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य कई हफ्तों से बंद है। जैसा कि वैश्विक आर्थिक प्रणालियाँ बड़े तेल के झटके के लिए तैयार हैं, जब युद्ध-पूर्व के अंतिम तेल शिपमेंट वैश्विक बंदरगाहों पर पहुंचेंगे, तो बाजार में हलचल मच जाएगी, प्रमुख एयरलाइंस पहले से ही ईंधन की कमी का दर्द महसूस कर रही हैं – और इसे उपभोक्ताओं पर डाल रही हैं।
जेट ईंधन की बढ़ती लागत को कम करने के प्रयास में गुरुवार को, अमेरिकन एयरलाइंस चेक-बैक शुल्क और अन्य यात्रा ऐड-ऑन में बढ़ोतरी करने वाला नवीनतम वैश्विक वाहक बन गया, जो डेल्टा, यूनाइटेड, जेटब्लू और साउथवेस्ट एयरलाइंस में शामिल हो गया, जिन्होंने इस महीने की शुरुआत में मूल्य बैगेज शुल्क में बदलाव की घोषणा की थी। बाद में गुरुवार को, अलास्का एयरलाइंस और हवाईयन एयरलाइंस ने भी घोषणा की कि वे बैग शुल्क बढ़ा रहे हैं, “ईंधन की कीमतों में चल रही अस्थिरता और अनिश्चित वैश्विक वातावरण” के लिए कदम उठा रहे हैं।
युद्ध शुरू होने के बाद से जेट ईंधन की कीमत लगभग दोगुनी हो गई है। इस सप्ताह, कीमतें $4.88 प्रति गैलन के उच्चतम स्तर पर पहुँच गईं, जबकि फरवरी के अंत में यह लगभग $2.50 थी।
कुल मिलाकर, संयुक्त राज्य अमेरिका में घरेलू उड़ान की कीमतों में दूरी और तारीख के आधार पर 10-20 प्रतिशत के बीच वृद्धि हुई है, अंतरराष्ट्रीय यात्रा की कीमतों में और भी गंभीर बढ़ोतरी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि वैश्विक यात्री ग्रीष्मकालीन भ्रमण की योजना बना रहे हैं।
परिचालन लागत में वृद्धि के जवाब में, एयरलाइंस ने मार्ग आवृत्ति और समग्र उड़ान मात्रा में भी कटौती करना शुरू कर दिया है। जेट ईंधन की बढ़ती लागत से वाणिज्य, माल ढुलाई और मेल पर भी असर पड़ना तय है। अमेज़ॅन ने घोषणा की कि वह मूल्य वृद्धि को कवर करने के लिए विक्रेताओं पर अस्थायी 3.5 प्रतिशत अधिभार लागू करेगा। संयुक्त राज्य डाक सेवा ने पैकेजों पर अल्पकालिक 8 प्रतिशत शुल्क भी लागू किया है, और फेडएक्स ने कुछ सेवाओं के लिए 20 प्रतिशत से अधिक का अधिभार लागू किया है, और एक प्रगतिशील शुल्क प्रणाली की घोषणा की है जो जेट ईंधन और डीजल की बढ़ती कीमतों के अनुपात में उच्च अधिभार को ट्रिगर करती है।
बुधवार को, परिवहन सचिव सीन डफी – ट्रम्प के मंत्रिमंडल में नियुक्त किए गए कई पूर्व फॉक्स न्यूज मेजबानों में से एक – ने सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में दावा किया कि एयरलाइन के सीईओ “इसके बारे में वास्तव में अच्छा महसूस करते हैं” [fuel] आपूर्ति.â€
डफी ने कहा, ”राष्ट्रपति इस अल्पकालिक के बारे में सोचते हैं।” “राष्ट्रपति ट्रम्प और अमेरिकी ऊर्जा प्रभुत्व के लिए धन्यवाद, हमारे पास अमेरिका में बहुत अधिक ऊर्जा है इसलिए हम फ्रैकिंग के कारण 25, 30 साल पहले की तुलना में होर्मुज जलडमरूमध्य पर कम निर्भर हैं।”
जलडमरूमध्य के बंद होने, ईंधन की बढ़ती लागत और युद्धग्रस्त क्षेत्र से गुजरने वाली अन्य प्रमुख वस्तुओं की आपूर्ति में कमी से वैश्विक अर्थव्यवस्था के लगभग हर क्षेत्र पर असर पड़ने की उम्मीद है।
चूँकि अमेरिकी अभी भी कोविड के बाद की मुद्रास्फीति से आर्थिक रूप से त्रस्त हैं और अधिक कीमतों के लिए तैयार हैं, राष्ट्रपति स्पष्ट कर रहे हैं कि उन्हें अपनी बढ़ती रोजमर्रा की लागतों को वहन करने के लिए संघीय सरकार से मदद की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।
“हम डेकेयर की देखभाल नहीं कर सकते। हम एक बड़ा देश हैं. हम युद्ध लड़ रहे हैं,” ट्रम्प ने पिछले सप्ताह कहा था। ”हमारे लिए डेकेयर, मेडिकेड, मेडिकेयर, इन सभी चीजों का ध्यान रखना संभव नहीं है।”
हालाँकि, वॉर्स के पास खींचने के लिए एक अथाह बैंक खाता है
