Google एंड्रॉइड ऑटो को ओपन-सोर्स प्लेटफॉर्म के साथ ऐप्पल कारप्ले अल्ट्रा ट्रीटमेंट देने की योजना बना रहा है

• Google ने एक नए ओपन-सोर्स ऑपरेटिंग सिस्टम की घोषणा की है जिसे वह सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहनों के लिए एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ओएस कह रहा है, जैसा कि पहली बार वार्ड्सऑटो द्वारा रिपोर्ट किया गया है।

• Google ने कहा कि नई प्रणाली वाहन निर्माताओं के लिए सॉफ़्टवेयर आर्किटेक्चर को मानकीकृत करेगी, जटिलता को कम करेगी और सिस्टम के बीच अधिक सामंजस्य की अनुमति देगी।

• तकनीकी दिग्गज ने कहा कि वह वाहन निर्माताओं और अन्य आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम कर रही है ताकि इस साल के अंत में लॉन्च होने पर सिस्टम को निर्बाध रूप से एकीकृत किया जा सके।

यदि आपने पिछले एक दशक में कोई पॉडकास्ट, कोई पॉडकास्ट सुना है, तो आपने संभवतः स्क्वरस्पेस के बारे में सुना होगा। आप संभवतः विज्ञापन भी दोहरा सकते हैं, “चाहे यह आपके व्यवसाय के लिए हो, आपके ब्लॉग के लिए हो, आपके पक्ष के लिए हो…” और इसी तरह। स्क्वरस्पेस अनिवार्य रूप से एक कुकी-कटर वेबसाइट-बिल्डिंग प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करता है, और अब, Google एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक समान सेवा बनाने का इरादा रखता है।

Google ने Android Auto के एक नए ओपन-सोर्स संस्करण की घोषणा की है जिसे कंपनी सॉफ़्टवेयर परिभाषित वाहनों के लिए Android ऑटोमोटिव OS या AAOS SDV कह रही है। नया सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो (AAOS) का अधिक शक्तिशाली संस्करण है, जो नए Apple CarPlay Ultra के समान है, Google संस्करण चीजों को एक कदम आगे ले जाता है।

वोल्वो EX90 जैसी कारों में जो पहले से ही AAOS चलाती हैं, Google-आधारित सॉफ़्टवेयर इंफोटेनमेंट स्क्रीन को नियंत्रित करता है, जिससे यात्रियों को विभिन्न एप्लिकेशन तक पहुंच मिलती है। नए एएओएस एसडीवी सॉफ्टवेयर का लक्ष्य सीट एक्चुएटर्स, क्लाइमेट कंट्रोल, लाइटिंग, कैमरा, मिरर, वाहन टेलीमेट्री और निश्चित रूप से इंफोटेनमेंट जैसी अतिरिक्त सुविधाओं को नियंत्रित करना है।

एंड्रॉइड ऑटोमोटिव टीम के एक वरिष्ठ इंजीनियरिंग प्रबंधक एसर एर्डेम ने एंड्रॉइड डेवलपर्स ब्लॉग पोस्ट में एएओएस एसडीवी को “हल्के एंड्रॉइड-आधारित ऑपरेटिंग सिस्टम के रूप में वर्णित किया है जिसमें संचार, डायग्नोस्टिक्स, सॉफ्टवेयर अपडेट और बहुत कुछ के लिए निम्न-स्तरीय ऑटोमोटिव विशिष्ट ढांचे शामिल हैं।”

Google ने कहा कि वह पहले से ही विभिन्न कार निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं, सिलिकॉन प्लेटफार्मों और सॉफ्टवेयर विक्रेताओं के साथ काम कर रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रौद्योगिकी इस वर्ष के अंत में लॉन्च होने पर ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र में एकीकृत हो।

जबकि एक-आकार-सभी के लिए फिट दृष्टिकोण जटिलता को कम कर सकता है और वाहन निर्माताओं को अन्य क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति दे सकता है, यह डिजाइन को समतल कर सकता है और विशिष्टता को कम कर सकता है। सुबारू या निसान जैसे वाहन निर्माताओं के लिए जो सॉफ्टवेयर में पिछड़ गए हैं, सामान्य दृष्टिकोण को एक सकारात्मक चीज़ के रूप में देखा जा सकता है। टेस्ला या रिवियन जैसे वाहन निर्माताओं के लिए जो प्रभावशाली आंतरिक सॉफ़्टवेयर का दावा करते हैं, नई AAOS SDV तकनीक को संभवतः कम अनुकूल रूप से देखा जाएगा।

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