महिंद्रा XUV400 EV रिव्यू
महिंद्रा एक्सयूवी ने की इलेक्ट्रिक कार में धमाकेदार एंट्री महिंद्रा एक्सयूवी 400 कंपनी की लोकप्रिय मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी एक्सयूवी 300 का ऑल- इलेक्ट्रिक संस्करण की तरह अपनी इलेक्ट्रिक एक्सयूवी 400 कार को आखिरकार मार्केट में उतार दिया । महिंद्रा ने स्वतंत्रता दिवस पर अपनी INGLO इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर और उस पर आधारित पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी के लाइनअप का अनावरण किया हे
XUV 400 EV भारतीय बाजार में 6 सितंबर को आएगी । इस कार को महिंद्रा ने अपनी XUV 300 की तरह डिज़ाइन किया हे इस इलेक्ट्रिक कार को देखने पर XUV 300 की तरह दिखती ह
महिंद्रा की रिपोर्ट के अनुसार इलेक्ट्रिक कार एक्सयूवी 4000 सेल का डिजाइन ईएक्सयूवी300 से प्रेरित है, महिंद्रा XUV 300 को 2020 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था ।
महिंद्रा XUV 400 EV की लांच दिनांक-
महिंद्रा कंपनी की यह कार भारतीय बाजार में 6 सितंबर को आएगी हालांकि इसकी रेट अभी तयह नहीं हुयी इसकी प्राइज लांच के समय ही प्रदर्शित होगी ।
Mahindra XUV400 अपनी श्रेणी की सबसे बड़ी SUV है
Mahindra XUV400 की लंबाई 4200 मिमी है और यह 2600 मिमी लंबे व्हीलबेस पर है । यह 418 लीटर का सर्वश्रेष्ठ बूट स्पेस प्रदान करता है, और 1821 मिमी पर सेगमेंट में सबसे चौड़ी ई- एसयूवी भी है । यह न केवल Tata Nexon EV मॉडल से बड़ा है, बल्कि MG ZS EV और Hyundai Kona से भी बड़ा है ।
Mahindra XUV400 को मिला फर्स्ट- इन- सेगमेंट
बैटरी के अतिरिक्त भार को प्रबंधित करने और परिष्कृत सवारी गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, महिंद्रा ने अपने निलंबन सेट- अप के लिए XUV400 को MTV- CL( मल्टी- ट्यूनेबल वाल्व विद कॉन्सेंट्रिक लैंड) और FDD( फ़्रीक्वेंसी डिपेंडेंट डंपिंग) से लैस किया है । यह इस तरह की सुविधा देने वाली सेगमेंट की पहली SUV इलेक्ट्रिक कार हे है ।
गैर- लक्जरी सेगमेंट में XUV400 में सबसे तेज त्वरण है
महिंद्रा एक्सयूवी400 गैर- लक्जरी सेगमेंट में सबसे तेज गति वाली भारत की पहली कार है । यह कार 0- 100 किमी/ घंटा से मात्र8.3 सेकंड में 150 किमी/ घंटा की उच्च स्पीड तक पहुंच सकती है । इसमें तीन राइड मोड हैं- फन, फास्ट और फियरलेस । इसमें सेगमेंट का पहला सिंगल पेडल ड्राइव मोड’ लाइवली मोड’ भी मिलता है जो आपको बम्पर- टू- बम्पर ट्रैफिक स्थितियों में एक सहज और सहज ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है । XUV400 को दक्षिण कोरिया में वैश्विक भागीदारों के सहयोग से बनाया गया था । इस साझेदारी ने एक्सयूवी400 को विभिन्न सेगमेंट में मजबूती प्रदान करने में मदद की है, जिसमें कैलिब्रेशन सिस्टम इंटीग्रेशन और व्हीकल वैलिडेशन सहित गति और विशेषज्ञता के लिए उन्नत टेक इको- सिस्टम शामिल है ।
Mahindra XUV400 में39.4 kW की बैटरी है जो एक सिंगल P5M इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ती है । इसे 147 बीएचपी की अधिकतम पावर और 310 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने के लिए रेट किया गया है । महिंद्रा ने बोल्ड दावे किए हैं कि XUV400 456 किमी तक की फुल चार्ज रेंज करने में सक्षम है । अगर ऐसा है तो एसयूवी की वास्तविक जीवन सीमा लगभग 300 किमी प्रति चार्ज साइकिल होनी चाहिए । कहा जाता है कि फास्ट चार्जर का उपयोग करके इसे 80 तक चार्ज करने में लगभग 50 मिनट का समय लगता है । और 0- 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार महज8.3 सेकेंड में पकड़ सकती है जो कि इसके कट्टर प्रतिद्वंद्वी टाटा नेक्सॉन ईवी से तेज है ।
Mahindra XUV400 की बैटरी 50 मिनट में 0- 80 से चार्ज होने में 50 मिनट का समय लेती है
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