फोर्ड ने £30k ट्रांजिट सिटी के साथ ईवी लाइन-अप का विस्तार किया

पायाब ने अपनी ट्रांजिट रेंज में शहर के केंद्र में उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई एक नई स्ट्रिप्ड-बैक, इलेक्ट्रिक-ओनली वैन जोड़ी है।

उपयुक्त रूप से ट्रांजिट सिटी कहा जाने वाला, 2012 में कस्टम की शुरुआत के बाद से यह फोर्ड वाणिज्यिक वाहन पर पहला नया नाम है।

यह चीनी कार निर्माता और फोर्ड के संयुक्त उद्यम भागीदार जियांग्लिंग मोटर्स कॉर्पोरेशन (जेएमसी) के समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और नानचांग में उस निर्माता के संयंत्र में बनाया जाएगा।

ट्रांजिट सिटी तकनीकी रूप से असंबद्ध ट्रांजिट कस्टम के आकार से काफी मेल खाता है, और जबकि वह मॉडल पहले से ही इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन (बैज ई-ट्रांजिट कस्टम) के साथ उपलब्ध है, फोर्ड का कहना है कि सिटी का लक्ष्य अंतिम-मील डिलीवरी बेड़े और अन्य शहर ऑपरेटरों के लिए है।

जैसे, नई वैन तीन बॉडी प्रकारों में आएगी: एक छोटी व्हीलबेस, कम छत वाली वैन; एक लंबी और ऊंची वैन; और फ्लैटबेड या चेसिस कैब।

उनमें से आखिरी फोर्ड के एक-टन चेसिस-कैब सेगमेंट में प्रवेश का प्रतीक है और फैक्ट्री-अनुमोदित रूपांतरणों के लिए रास्ता खोलता है।

साउथेम्प्टन-आधारित वीएफएस जैसे वर्तमान साझेदार पहले से ही बॉक्स वैन और ड्रॉपसाइड रूपांतरण का उत्पादन करने के लिए तैयार हैं, लेकिन अन्य मॉडल भी अनुसरण करेंगे, जिसमें एक रेफ्रिजेरेटेड बॉडी और 2027 की शुरुआत से उपलब्ध एक टिपर संस्करण शामिल है।

£43,600 ई-ट्रांजिट कस्टम के समान आकार होने के बावजूद, ट्रांजिट सिटी £27,000 ई-ट्रांजिट कूरियर की शुरुआती कीमत के करीब स्थित होगी। फोर्ड ने कहा, रेंज की जटिलता को कम करके लागत बचत की गई है, जिसमें कोई वैकल्पिक अतिरिक्त नहीं मिलेगा।

ट्रांजिट सिटी को 12.3 इंच टचस्क्रीन, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, गर्म ड्राइवर की सीट, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो और एक रियर-व्यू कैमरा के साथ अपने इच्छित बेड़े के ग्राहकों के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का एक कम-बैक स्तर मिलेगा।

56kWh LFP बैटरी द्वारा आपूर्ति की गई बिजली के साथ 148bhp फ्रंट मोटर द्वारा बिजली प्रदान की जाती है – कस्टम के 71kWh पैक से छोटी, फिर से उनकी अलग-अलग स्थिति को उजागर करती है। सबसे कुशल SWB मॉडल में रेंज 158 मील है, और इसकी 87kW चार्जिंग गति का मतलब है कि यह 10 मिनट में 31 मील जोड़ सकती है। छोटी बैटरी का मतलब मध्यम व्हीलबेस के लिए 1275 किलोग्राम का अधिकतम पेलोड है, जबकि छोटी वैन को अधिकतम 1085 किग्रा मिलता है।

ट्रांजिट सिटी अपनी अधिकांश सामग्री जेएमसी टूरिंग के साथ साझा करती है, लेकिन फोर्ड का कहना है कि इसमें बैटरी और ड्राइव लेआउट सहित बुनियादी अंतर हैं।

ऑर्डर बुक इस महीने के अंत में खुलेंगी और पहली यूके डिलीवरी साल के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।

जॉर्ज बैरो vanreviewer.co.uk के संपादक और इंटरनेशनल वैन ऑफ द ईयर पुरस्कार के लिए यूके जूरी सदस्य हैं

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